МИЛАН (Рейтер) - Глава автопроизводителя Stellantis заявил, что решение Пекина ограничить экспорт двух металлов, широко используемых в полупроводниках и электромобилях, не должно подтолкнуть западные компании к сокращению своего присутствия в Китае.
Китай в понедельник объявил о введении с 1 августа контроля за экспортом некоторых продуктов из галлия и германия, вызвав опасения новых сбоев в цепочках поставок, как раз в тот момент, когда автопроизводители преодолевают многолетнюю нехватку чипов, которая сильно повлияла на мировое производство после пандемии COVID-19.
"Я не сторонник полного отделения от Китая", - заявил исполнительный директор Stellantis Карлос Таварес, представляя первую из четырех новых платформ для электромобилей, которые лягут в основу всех будущих моделей концерна.
"Это нереально и не отвечает интересам западных компаний", - сказал Таварес. "Я думаю, нам просто нужно найти области, где мы можем успокоиться и договориться о беспроигрышных ситуациях".
Stellantis, четвертый по величине в мире автопроизводитель по объему продаж, занимает крошечную долю рынка в Китае и переходит к стратегии "легкого использования активов" в этой стране, основанной на импорте автомобилей.
Однако, по словам Тавареса, он работает с рядом китайских компаний, в том числе с теми, которые используют галлий и германий для продуктов, которые автопроизводитель покупает у них.
"Мы не находимся в состоянии войны ни с какими китайскими поставщиками... в данном случае Европейский союз должен сотрудничать с китайскими властями, чтобы найти решение", - сказал он.
Компания Stellantis, которая продала около 6 миллионов автомобилей в 2022 году, заявила в среду, что ее новая платформа STLA Medium, ориентированная на автомобили среднего размера, станет основой для выпуска до двух миллионов автомобилей в год, которые она планирует выпускать на нескольких заводах по всему миру, начиная с Франции, Италии, Германии и Северная Америка.
Его первое применение будет для нового внедорожника Peugeot 3008, производство которого начнется в этом году на заводе в Сошо во Франции.
С STLA Medium "мы действительно вступаем в гонку", - сказал Таварес журналистам, подчеркнув амбиции компании в области электромобилей.
(Репортаж Джулио Пьоваккари и Жиля Гийома под редакцией Кита Вейра)
