Сантандер согласился выплатить компенсацию за свою долю неправомерных сделок по автокредитам.
Выплаты должны быть произведены по около 12,1 миллиона неправомерно проданных сделок от различных кредиторов в среднем по 829 каждая, заявила финансовая стража порядка в марте, представив планы своей схемы возмещения.
Финансовый контрольный орган (FCA) ожидает, что общая сумма возмещений по его схеме составит около 7,5 миллиарда на основе того, что примерно 75% из подходящих потребителей подадут иски.
Он считает, что миллионы исков будут удовлетворены в этом году, и подавляющее большинство будут разрешены к концу 2027 года.
Представитель Santander заявил в субботу: Мы решили не оспаривать схемы и сосредоточимся на их выполнении.
Кредиторы могут начать производить выплаты немедленно, и те, кто уже жаловался, скорее всего будут оплачены первыми, заявил FCA в конце прошлого месяца.
Большинство сделок по автокредитам, которые охватывает программа, включают так называемые дискреционные комиссионные соглашения (DCAs), которые были запрещены в 2021 году.
Это относится к соглашениям, при которых брокеры, включая продавцов автомобилей, могли увеличить процентные ставки по автокредитам, чтобы получить больше комиссии.
FCA заявил, что это привело к несправедливости для клиентов, которые не были должным образом проинформированы об условиях сделки и поэтому не имели возможности вести переговоры или найти более выгодное предложение.
Лица, которым не сообщали о сделке с высокой комиссией или контрактной связью с фирмой, также имеют право на компенсацию.
Программа распространяется на соглашения, заключенные между 6 апреля 2007 года и 1 ноября 2024 года.
Прокомментировав свое решение об выплате, Santander добавил: Это было тщательно обдуманное решение, отражающее наше первоочередное желание придать большую уверенность нашим клиентам, акционерам и широкому сектору автокредитования, факторы, которые перевешивают наше несогласие с некоторыми аспектами предложенных схем.
Мы продолжим конструктивное взаимодействие с регуляторами и законодателями с целью улучшения конкурентоспособности Великобритании в интересах всех наших клиентов, налогоплательщиков и инвесторов.
FCA внесла изменения в формат долгожданных схем возмещения после того, как получила более 1 000 отзывов по консультации, включая от кредиторов по автокредитам, потребительских групп, автопроизводителей и отраслевых организаций.
Исходные предложения получили критику со стороны обеих сторон, кредиторов и поставщиков автокредитов, высказывавших опасения, что уровень возмещения слишком высок, и не отражает точно потерь клиентов, в то время как потребительские группы и некоторые члены парламента утверждали, что автовладельцы будут обделены по планам.
Обратная связь привела к ужесточению критериев доступности, чтобы компенсацию получили только те, кто был обделен, сообщила FCA.
Ожидается, что около трети случаев будут ограничены, чтобы гарантировать, что потребители не получат слишком много.
