Как бы вы описали Джея Лено? Ваш первый инстинкт, возможно, будет назвать его комиком, особенно из-за его времени ведения программы "The Tonight Show с Джеем Лено" на NBC. Но для многих из нас "поклонник автомобилей" вероятно также есть в списке терминов, которые мы бы использовали для описания знаменитости.
Лено имеет канал на YouTube, Jay Leno's Garage (1), с видеороликами на различные темы, начиная от классических автомобилей до проектов по автомобильному ремонту. Он запустил собственную линию средств по уходу за автомобилями (2). У него даже есть знаменитая коллекция из не менее чем 181 автомобиля и 160 мотоциклов в его "Большом Гараже Джей Лено", расположенном в Бербанке, Калифорния.
Обязательно прочтите
Благодаря Джеффу Безосу вы теперь можете стать арендатором всего за $100 и нет, вам не нужно иметь дело с арендаторами или ремонтировать морозильники. Вот как
Роберт Кийосаки говорит, что этот 1 актив будет расти на 400% за год и умоляет инвесторов не упустить этот взрыв
Дейв Рэмзи предупреждает, что почти 50% американцев делают 1 крупную ошибку по социальному обеспечению - вот как исправить ее как можно скорее
Так что логично, что Лено был выбран для представления аэропорта Голливуд Бербанка в новом видео о финансировании проекта переноса терминала. И что его любовь к автомобилям была внесена в видео.
В маркетинговом видео Лено сидит за рулем Duesenberg 1930 года на строительной площадке терминала, чтобы проинформировать общественность о ходе проекта и продать облигации аэропортового дохода для финансирования завершения строительства терминала.
Почему Джей Лено и аэропорт продают облигации аэропортового дохода
Аэропорт Голливуд Бербанк находится примерно в 33 милях от Международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) и близок к многим сотрудникам крупных сетей и студий, таких как NBCUniversal, Netflix, Nickelodeon и The Walt Disney Company, сообщает Bloomberg (3).
В видео Лено описывает Бербанк как "оазис" в Лос-Анджелесе, называя ЛА "сумасшедшим городом с бездомностью, преступностью и налогами".
Аэропорт переносит и реконструирует этот терминал для соответствия современным стандартам безопасности Федерального управления гражданской авиации (FAA). Он будет площадью 355 000 квадратных футов, с 14 воротами и включит до 6 637 парковочных мест (4).
Официальные лица Лос-Анджелеса ожидают, что в ближайшие годы через терминал пройдет много путешественников - город будет принимать Супербоул в 2027 году (5) и Летние Олимпийские и Паралимпийские игры в 2028 году (6). Ожидается, что новый терминал будет готов к октябрю текущего года.
Проект ожидается обойдется более чем в $1,3 млрд (7). Согласно информации на сайте правительства города Бербанк, "Инвестиции, необходимые для финансирования нового терминала, будут оплачены ФАА, авиакомпаниями и пользователями аэропорта (8)."
Джей Лено пытается помочь аэропорту собрать часть из этого $1,3 млрд, продав приблизительно $379 млн облигаций аэропортового дохода.
Подробнее: Этот $1 млрд частный недвижимостный фонд теперь доступен не миллионерам. Начните инвестировать всего с $10
Как работают облигации аэропортового дохода
Облигация аэропортового дохода - это тип муниципальной облигации, или "муни". Штаты, города, округа и государственные организации выпускают муниципальные облигации для финансирования проектов, таких как строительство школ, канализационных систем или аэропортов (9).
С использованием облигаций аэропортового дохода для строительства нового терминала долг обеспечивается деятельностью аэропорта, такими как сборы за посадку, концессии и платные парковки (10).
Вы можете приобрести муниципальные облигации сроком до 30 лет. Чем длиннее срок, тем выше доходность (11).
Fitch Ratings (12), одно из трех основных агентств по рейтингу облигаций в США, присвоило облигациям авторитета аэропорта Бербанк-Глендейл-Пасадена рейтинг A- (13). Муниципальные облигации могут иметь намного более низкие рейтинги, и A- считается "инвестиционным классом". Облигации с более низким рейтингом обозначаются как "неинвестиционный класс" и называются высокодоходными или мусорными облигациями (14).
Чем выше рейтинг облигации, тем вероятнее то, что эмитент сможет выплачивать проценты инвесторам и погашать долг по истечении срока. Кроме того, облигации с более высоким рейтингом платят более низкую доходность, поскольку риск меньше. Облигации с более низким рейтингом - в диапазоне B, C или D - платят более высокие доходы, потому что они более рискованные (15).
В большинстве случаев вы не обязаны платить федеральные налоги на проценты по муниципальным облигациям. Вы также часто освобождены от налогов штата и местных налогов на проценты, если проживаете в штате, где выпущена облигация (16).
Маркетинговое видео аэропорта с участием Джея Лено включает предупреждение о том, что оно предназначено для предоставления информации, а не для службы в качестве инвестиционных советов.
Являются ли облигации аэропортового дохода умным инвестиционным решением?
Облигации аэропортового дохода, и муниципальные облигации в целом, могут быть сильным инструментом для диверсификации вашего инвестиционного портфеля.
Однако, если вы новичок в инвестировании, то, вероятно, это не то, во что вы хотите вложить деньги в первую очередь. Если ваш работодатель предлагает план пенсионного обеспечения, особенно с компанейским сопоставлением, это хорошее место для начала. Также рассмотрите инвестирование в инвестиционные фонды, биржевые фонды и отдельные акции через ИРА. Если вы уже охватили эти базы, тогда можно начинать думать об облигациях дохода (17).
Облигации дохода обычно лучше подходят для людей, подходящих к пенсии, которые хотят инвестировать в низкорискованные активы и получать налогово-освобождаемый доход. Эти налогово-освобождаемые инвестиции также могут быть хорошим вариантом для людей, проживающих в штатах с высокими налоговыми ставками (18).
Перед инвестированием в муниципальные облигации узнайте рейтинг облигации на Fitch Ratings или у одного из двух агентств по рейтингу облигаций, Moody's (19) или Standard & Poor's (20). Чем выше рейтинг, тем умнее и безопаснее должно быть инвестирование.
Вам также может понравиться
Миллионеры младше 43 лет меняют инвестирование всего 25% их портфелей в акциях. Куда идут их деньги
Налоги изменятся для пенсионеров под большим красивым счетом Трампа вот 4 причины, по которым вы не можете себе позволить терять время
Роберт Кийосаки выдвигает мрачное предупреждение для беби-бумеров: многие могут быть обанкротены и оказаться бездомными по всей стране
Прогноз Vanguard по американским акциям бьет тревогу для пенсионеров. Вот почему и как защитить себя
Присоединяйтесь к 250 000+ читателям и получайте лучшие истории и эксклюзивные интервью Moneywise первыми ясные идеи, отобранные и представленные еженедельно. Подпишитесь сейчас.
Источники статьи
Мы полагаемся исключительно на проверенные и достоверные источники и отчеты сторонних лиц. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими этикой и правилами.
YouTube (1); Leno's Garage (2); Bloomberg (3); Город Бербанк (4),(8); Комитет хозяев Супербоула Лос-Анджелеса (5); LA28 (6); Elevate BUR (7); Комиссия по ценным бумагам и биржам США (9),(16); Инвестопедия (10); FMS Bonds (11); Fitch Ratings (12),(13); Fidelity (14),(15),(17),(18); Moody's (19); S&P Global (20)
Эта статья изначально появилась на Moneywise.com под названием: Джей Лено садится за руль Duesenberg 1930 года, чтобы помочь продать почти $400 млн облигаций для финансирования проекта терминала аэропорта Бербанка
Эта статья предоставляет только информацию и не должна трактоваться как совет. Она предоставляется без каких-либо гарантий.
