Боинг является компонентом Индекса промышленных средних Dow Jones почти четыре десятилетия. Будучи одной из всего лишь 30 американских акций в одном из наиболее широко отслеживаемых индикаторов трендов в мире, она входит во многие инвестиционные портфели инвесторов.
Тем не менее, Боинг столкнулся с рядом трудностей. Он ранее выплачивал дивиденды с тех пор, как стал публично торгуемой компанией более шести десятилетий назад. В 2020 году компания решила приостановить выплаты для сохранения наличных средств и укрепления своих финансов. Боинг вернулся к прибыльности в 2025 году, но вопрос о возобновлении выплат дивидендов остается открытым.
Учитывая историю Боинга с трагическими авариями и другими скандалами, а также тот факт, что он не был прибыльным с 2019 по 2024 год, многие инвесторы задаются вопросом, почему Боинг все еще включен в Индекс промышленных средних Dow Jones.
Вот взгляд на текущее положение Боинга и причины, по которым он остается важной составляющей тщательно подобранного индекса.
Должна ли Боинг оставаться в составе DJIA?
Несмотря на ежегодные убытки с 2020 по 2024 годы в условиях кризиса COVID-19 и последствий двух трагических аварий 737 MAX, есть другие факторы, которые следует учитывать при определении того, должна ли Боинг остаться частью DJIA.
Согласно Комитету по средним значениям S&P Dow Jones Indices, который отвечает за включение компаний в DJIA, существуют различные факторы, которые необходимо учитывать: репутация компании, ее история устойчивого роста, широкая заинтересованность инвесторов и представительство сектора в более широком рынке.
Цена акции
Несмотря на ежегодные потери, цена акций Боинга остается высокой относительно других акций в взвешенном по цене DJIA. Акция достигла почти 400 долларов в 2019 году после рекордной прибыли, но никогда не падала ниже 100 долларов за пять лет убытков. После возвращения к прибыльности в 2025 году акция торговалась вблизи отметки в 250 долларов по состоянию на середину мая 2026 года.
В сравнении, когда цена акций General Electric приблизилась к падению ниже 10 долларов в результате значительных финансовых проблем, компания была исключена из DJIA в 2018 году и заменена Walgreens. Несколько лет спустя GE была разделена на три отдельных компании. Она входила в состав DJIA с 1907 года.
Связано: Является ли Боинг хорошей долгосрочной инвестицией? Рекордный объем заказов в области обороны и коммерческих самолетов
Боинг назвал свой отчет за 2017 год «Топовый производитель DJIA» , когда стоимость акций увеличилась на 89% по сравнению с ростом DJIA на 25%. Наш тренд сильного выполнения подпирался значительным объемом незавершенных заказов, растущим рынком аэрокосмической и оборонной промышленности и положительным видением будущего, что помогло сделать Боинг самым успешным производителем DJIA в 2017 году, измеряемым по стоимости акций и общей доходностью акционеров.
Год спустя, в 2018 году, компания зафиксировала рекордную годовую прибыль более чем в 10 миллиардов долларов.
Представительство сектора
Как крупнейший производитель самолетов в США, Боинг нанимает более 180 тысяч человек, значительная часть которых работает в профсоюзах. Боинг получает доходы от коммерческих самолетов, контрактов на оборону и космические программы, а также глобальные сервисные контракты. Тем не менее, маловероятно, что компания будет вскоре разделена.
Сколько времени Боинг уже является акцией DJIA?
Боинг является компонентом DJIA с 1987 года. Компания стала публичной в 1962 году, когда впервые начала торговать на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Вместе с Coca-Cola Боинг заменил Owens-Illinois, производителя стеклянных бутылок и другой упаковки, и Inco, производителя никеля.
Как изменилась цена акций Боинга с момента его включения в DJIA?
С момента присоединения к DJIA 12 марта 1987 года акции Боинга выросли более чем в 19 раз по состоянию на середину мая 2026 года. Это сравнение с увеличением DJIA примерно в 21 раз за тот же период времени.
Это отставание даже продолжилось в течение периода короче общего срока пребывания Боинга в DJIA. За последние пять лет акции выросли на 4%, тогда как DJIA увеличился на 44%.
Еще о Боинге:
История дивидендных выплат и дробления акций Боинга
Где находятся штаб-квартиры Боинга? Объяснение основных узлов
Акционерное владение Боингом: институциональные и исполнительные акционеры
Какие конкуренты у Боинга?
В DJIA нет других аэрокосмических компаний. У Боинга несколько конкурентов, и его крупнейшими конкурентами являются General Dynamics, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX и GE Aerospace.
Хотя General Dynamics производит небольшие коммерческие реактивные самолеты, GE Aerospace производит компоненты, а Lockheed и другие получают значительную часть своего дохода от военных контрактов.
Самым близким конкурентом Боинга является Airbus, у которого две штаб-квартиры расположены в Лейдене, Нидерланды, и Бланьяке, Франция. Поскольку это иностранная компания, она не может быть включена в DJIA.
Как Боинг сравнивается с другими акциями DJIA?
Исследования Zacks Investment Research, предоставляющие анализ акций, имеют рекомендацию держать акции Боинга по состоянию на середину мая 2026 года. Это означает, что акции обладают потенциалом для роста, но риски остаются, учитывая, что компания перешла от получения прибыли в один год к убыткам в следующий год.
Рейтинг Боинга «держать» не уникален среди компонентов DJIA, поскольку 23 других акций внутри DJIA имеют такую же оценку. Шесть других акций имеют рейтинги покупки и продажи, причем Chevron имеет единственную сильную рекомендацию покупки.
Несмотря на все недавние трудности Боинга за последнее десятилетие, он остается важным компонентом DJIA.
Связано: Почему в DJIA только 30 акций? Случай за (и против) узкого индекса
Эта история первоначально была опубликована TheStreet 16 мая 2026 года, где она впервые появилась в разделе Инвестирование. Добавьте TheStreet в качестве предпочтительного источника, щелкнув здесь.
