(Блумберг) -- После провального первого года в качестве публичной компании после одного из крупнейших IPO в истории проблемы Rivian Automotive Inc. будут продолжаться, поскольку перспективы непроверенных, истощающих деньги предприятий ухудшаются, а рецессия надвигается.
Больше всего читается в Bloomberg
Твиттер теперь просит некоторых уволенных работников, пожалуйста, вернуться
Илон Маск призывает подписчиков Twitter голосовать за Республиканский конгресс
Илон Маск возвращается к сокращению рабочих мест в Твиттере, Синие чеки на второй неделе
Эвелин Де Ротшильд, глава Лондонской банковской династии, скончалась в возрасте 91 года
Twitter увольняет более 90% сотрудников в Индии, оставляя всего дюжину
Производитель электрических пикапов потерял почти 125 миллиардов долларов рыночной стоимости с момента первоначального публичного размещения акций, после того, что когда-то было лучшим дебютом для IPO такого масштаба. Акции торгуются примерно за 30 долларов, что примерно на 60% ниже их цены размещения в 78 долларов 9 ноября 2021 года.
Несмотря на этот разгром, Rivian остается дорогой, более чем в 50 раз превышающей текущие продажи, что делает акции значительно дороже, чем любые другие акции в индексе S & P 500. Планируется сообщить о результатах за третий квартал после закрытия рынка в среду. Первоначальный энтузиазм Уолл-стрит по отношению к компании, который был поддержан Amazon.com Inc. и Ford Motor Co., сильно снижается, так как прогнозируемая аналитиками средняя цена упала на 62% с декабря.
“Рынок переходит от периода, который зависел от стимулирования как фискального, так и денежно-кредитного, к периоду фундаментальных факторов”, - сказал Уайли Энджелл, главный рыночный стратег Ziegler Capital Management. “Федеральная резервная система предпринимает несколько очень резких шагов, и мы все еще находимся в периоде, когда я бы предпочел стабильные компании с меньшим риском, и это не в пользу такой компании, как Rivian”.
Rivian, которая в настоящее время находится в спокойном периоде перед своими доходами, не сразу ответила на запрос о комментариях.
За последние 12 месяцев Rivian превратился из яркой истории роста в архетип для недавних IPO, которые в этом году терпят неудачу и отстают от более широкого рынка. IPO компании из Ирвайна, штат Калифорния, стоимостью 13,7 миллиарда долларов стало крупнейшим в Нью-Йорке со времен Alibaba Group Holding Ltd. в 2014 году и крупнейшим среди американских компаний со времен Facebook в 2012 году. Для сравнения, дебют Tesla в 2010 году собрал 260 миллионов долларов.
Оглядываясь назад, можно сказать, что сделка несла в себе все признаки рынка на его пике. Цена размещения превысила пересмотренный в сторону повышения диапазон, и затем акции взлетели до самого высокого уровня за всю историю среди крупнейших дебютов. Однако с тех пор падение акций на 60% намного хуже, чем среднее снижение на 36% по прошлогодним листингам в США. Акции Tesla упали на 45% за тот же период, а индекс S&P 500 отступил на 18%.
В этом году Rivian сталкивается с теми же проблемами, что и автопроизводители по всему миру: проблемы с цепочками поставок, рост цен на сырье, а также более высокая инфляция и процентные ставки, которые давят на потребителей. В результате среднегодовые оценки продаж Rivian на ближайшие несколько лет значительно снизились по сравнению с тем, что было всего шесть месяцев назад. В начале прошлого месяца компания подтвердила свою цель построить 25 000 электромобилей в этом году.
“IPO Rivian было проведено в совершенно иной обстановке, с точки зрения общего энтузиазма инвесторов, оценки Tesla и состояния рынка в целом”, - сказал Николас Колас, соучредитель DataTrek Research. То, что сейчас есть у Rivian, - это “более реалистичная оценка”.
Больше всего читается в Bloomberg Businessweek
Малый бизнес находит лазейку в новом налоговом законодательстве: Зелле
Захватить Российскую Суперяхту Гораздо сложнее, чем Вы думаете
Найдет ли сеть кинотеатров № 2 счастливый конец?
Избиратели, ориентированные на инфляцию, отвергают предложение Байдена сменить тему
©2022 Блумберг Л.П.
>