(Блумберг) -- Tesla Inc. снизила цены на всю свою линейку в Китае, стремясь стимулировать спрос на рынке, где усиливается конкурентное и экономическое давление.
Больше всего читается в Bloomberg
Акции Китая падают, поскольку пересмотр руководства разочаровывает трейдеров
Уолл-стрит направляется в Саудовскую Аравию, поскольку в США разгорается нефтяной скандал
Сунак приближается к руководству Великобританией, поскольку Джонсон выбывает
Российская нефтяная логистика в хаосе в преддверии надвигающихся санкций
Самолет Korean Air превысил взлетно-посадочную полосу при посадке на Филиппинах
Автопроизводитель снизил стоимость самого дешевого седана местной сборки Model 3 на 5% до 265 900 юаней (36 774 доллара), сообщается на сайте Tesla в понедельник. Компания снизила стартовую цену внедорожника Model Y на 8,8% до 288 900 юаней.
Изменения отражают то, что Tesla и ее зарубежным коллегам приходится нелегко в противостоянии с местными производителями во главе с BYD Co., которая продала рекордные 200 973 автомобиля в прошлом месяце, и выскочками, включая Nio Inc. и Xpeng Inc., которые расширяют свои линейки. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые семь месяцев текущего года на долю отечественных автопроизводителей пришлось почти 80% продаж электромобилей.
Главный исполнительный директор Илон Маск также отметил на прошлой неделе, что обеспечить спрос было “немного сложнее” из-за замедления роста рынка недвижимости в Китае и энергетического кризиса в Европе. Он сказал во время звонка о доходах Tesla, что, хотя цены на некоторые товары снизились, затраты на электромобили, включая литиевые батареи, по-прежнему “безумно дороги”.
Акции Tesla упали на целых 4,1% перед началом регулярных торгов и упали на 2,3% до 209,43 доллара вскоре после 8 часов утра по нью-йоркскому времени. В этом году акции компании снизились на 39%.
Изменения цен частично отменяют несколько раундов повышения цен, введенных Tesla в действие ранее в этом году, после того как Маск отметил рост затрат на сырье и логистику. В настоящее время компания стремится увеличить продажи на рынке, от которого она получает почти четверть выручки, что не оправдало ожиданий в прошлом квартале.
“Конкуренция электромобилей в этом году очень жесткая, и производительность Tesla может не соответствовать ее ожиданиям”, - сказал Йель Чжан, управляющий директор шанхайской консалтинговой компании Autoforesight Co. “Следовательно, компания решила нанести своим конкурентам прямой удар, снизив цены, чтобы еще больше увеличить продажи в последние два месяца года”.
Подробнее: Tesla бьет Nio в Китае, вероятно, влияет на просмотры
В прошлом месяце Tesla поставила в Китай рекордные 83 135 автомобилей, в том числе 5522 на экспорт, после модернизации производственных мощностей на заводе в Шанхае. Сейчас завод может выпускать около 1 миллиона автомобилей в год.
Представитель Tesla China сказал, что улучшенная загрузка завода компании в Шанхае и “относительная стабильность” цепочки поставок способствовали снижению затрат, и что компания всегда оценивает свои автомобили исходя из затрат.
Согласно веб-сайту компании, сроки доставки в Китай сократились всего до одной-четырех недель для модели Ys и от четырех до восьми недель для модели 3. Ранее в этом году сроки выполнения заказа составляли 22 недели, написали аналитики AllianceBernstein в отчете на прошлой неделе.
“Это ожидаемое снижение цен”, - сказал Ван Ханьян, автомобильный аналитик шанхайской компании 86Research Ltd. “Поступление заказов на модели 3s и Ys не позволило увеличить производственные мощности, о чем вы можете судить по сокращенному времени ожидания. Компании необходимо обеспечить больше заказов за счет снижения цен”.
-- При содействии Крейга Труделла.
(Обновления с ранним перемещением доли в пятом абзаце.)
Больше всего читается в Bloomberg Businessweek
Частный самолет, который увез 100 Россиян с Путинской войны
Женщины-начальницы сталкиваются с новым предубеждением: сотрудники отказываются работать сверхурочно
Самая ценная технологическая компания Европы пытается избежать войны чипов
Украинцы миллионами возвращаются домой, даже когда бушует война.
Стратегии, позволяющие избежать конфликта на рабочем месте при возвращении в офис
©2022 Блумберг Л.П.
>