Независимо от капризов повседневной рыночной деятельности, цель для инвесторов останется такой же, какой она была всегда: найти акции, которые обещают прибыльность и положительную доходность в будущем. Несмотря на то, что в сегодняшних условиях инфляции их трудно найти, прибыльные акции по-прежнему являются путем к успешному инвестированию.
Аналитик Рэйчел Миу, освещающая рынок китайских автомобилей для сингапурского банковского гиганта DBS, видит возможность получения прибыли в азиатской индустрии электромобилей. Китай принял всесторонний подход к стимулированию внедрения электромобилей (EV), и страна может похвастаться большим количеством инновационных автопроизводителей, ориентированных на электрику.
Miu выбрала две акции в качестве вероятных кандидатов на переход к прибыльности уже в следующем году. Мы использовали платформу TipRanks, чтобы проверить детали и выяснить, что еще делает их привлекательным инвестиционным выбором.
Li Auto Inc. (LI)
Li Auto является одной из ведущих фирм в секторе электромобилей Китая и специализируется на нише EREV, или электромобилях расширенной линейки. В этих автомобилях используется расширитель диапазона – небольшой двигатель – для поддержания электрической системы заряженной. Компания Li использовала эту технологию для производства линейки электрических внедорожников, предназначенных для семейного рынка. Компания, которая была основана в 2015 году, начала серийное производство в 2019 году. По состоянию на 30 ноября Li поставила в общей сложности 236 101 автомобиль и работает над дизайном с батарейным питанием.
1 декабря этого года Li объявила о своем обновлении ноябрьских поставок – в общей сложности 15 034 за месяц, что является рекордом компании и на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Модель Li L9, полноразмерный 6-местный автомобиль, лидировала в поставках компании и была лучшим выбором на национальном уровне в своей категории. Компания Li также сообщила о наличии широкой сети поддержки своих автомобилей, насчитывающей 276 розничных магазинов в 119 городах и 317 сервисных центров в 226 городах.
Также в этом месяце Li отчиталась о своих финансовых результатах за 3кв22. Начиная с поставок, компания сообщила о росте на 5,6% в годовом исчислении, до 26 524 поставок за квартал. Это обеспечило общую выручку в размере 1,31 миллиарда долларов, из которых 1,27 миллиарда долларов поступили от продаж автомобилей. Верхняя строка выросла на 20% в годовом исчислении. Чистый убыток Li в третьем квартале составил 231,3 миллиона долларов, а денежный поток сократился на 71,5 миллиона долларов.
Несмотря на высокий чистый убыток, руководство компании оптимистично оценивает прибыльность в будущем, заявляя, что сочетание увеличения производства, эффективного исполнения и управления затратами позволяет фирме "достичь точки перелома в прибыльности".
Miu из DBS соглашается с тем, что у Ли много возможностей для этого, а также считает, что компания приближается к своему первому прибыльному году. Она пишет: “Li Auto - первый производитель автомобилей, который использует технологию EREV, чтобы ворваться в высококонкурентную индустрию электромобилей с отличными показателями продаж, несмотря на короткую историю эксплуатации. Компания планирует запустить свою первую модель аккумуляторного электромобиля (BEV) в 2023 году, создав вторую основу долгосрочного роста… Ожидается, что компания станет прибыльной в 23 финансовом году – первой среди стартапов с использованием электромобилей в Китае”.
Заглядывая вперед и подкрепляя свои комментарии некоторыми цифрами, Miu оценивает акции как покупку и устанавливает целевую цену в 29 долларов, предполагая годовой потенциал роста ~ 43%. (Чтобы посмотреть послужной список Miu, нажмите здесь)
В целом, в файле есть 7 недавних обзоров аналитиков для Li Auto, и они включают 6 покупок против одного удержания для получения высокого консенсусного рейтинга покупки. Акции продаются за $ 21,36 и имеют целевую среднюю цену в $ 30,04, что подразумевает прирост ~ 48% в предстоящем году. (Смотрите прогноз акций LI)
Nio, Inc. (НИО)
Следующая - Nio, еще одна из ведущих китайских электромобильных компаний. Компания Nio с самого начала работала над электромобилями на батарейках и осуществляет поставки автомобилей с 2018 года. В настоящее время компания имеет на рынке 6 потребительских моделей, включая седан, купе и внедорожник. Помимо производства и доставки автомобилей, в компании также есть подразделение NioPower, предлагающее владельцам электромобилей "Тесто как услуга". BaaS применяет популярную модель ‘как услуга’ из мира программного обеспечения к оборудованию автомобиля, позволяя клиентам выбирать быстрые и экономичные варианты замены целых аккумуляторных батарей и поддержания их автомобилей полностью заряженными.
В прошлом месяце Nio сообщила о солидных объемах поставок - 14 178 автомобилей за ноябрь и 106 671 за первые 11 месяцев 2022 года. Эти цифры представляют собой прирост в годовом исчислении на 30% и 31% соответственно. С момента начала поставок автомобилей Nio поставила в общей сложности 273 741 электромобиль.
Высокие показатели поставок в ноябре последовали за уверенными показателями за 3кв22. Выручка компании за квартал составила 1,83 миллиарда долларов, увеличившись на 38% в годовом исчислении и на 24% последовательно. Лидирующую позицию в третьем квартале поддержали квартальные поставки автомобилей на общую сумму 31 607 штук, что на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки в третьем квартале включали 22 859 моделей внедорожников и 8 748 электрических седанов. Несмотря на солидные доходы, Nio в настоящее время работает с убытком в размере 30 центов на разводненную акцию.
Хотя Nio еще не показала чистую прибыль, компания действительно стала прибыльной – на валовом уровне – еще во 2кв20. В третьем квартале этого года валовая прибыль составила 243,9 миллиона долларов. Это было снижение почти на 13% в годовом исчислении, но представляло собой прирост на 29% по сравнению со 2кв22.
В своей заметке о Nio Miu отмечает, что BaaS и "надежный" дизайн-конвейер положительно влияют на общие доходы. Кроме того, аналитик говорит, что мы должны ожидать, что сильные продажи повысят прибыльность в следующем году, поскольку финансовые показатели улучшатся за счет увеличения выручки и маржи.
“Несмотря на то, что карантин из-за пандемии и инфляция цен на сырьевые товары повлияли на ее деятельность во 2КВ-3КВ22, - добавила Miu, - мы ожидаем улучшения валовой прибыли в 23 финансовом году за счет расширения масштабов и улучшения ассортимента. Кроме того, ожидается, что стимулирующие меры по поддержке автомобильной промышленности NEV (new-energy vehicle) окажут положительное влияние на продажи. Наконец, улучшение цепочки поставок и логистики автозапчастей и комплектующих должно способствовать улучшению производства электромобилей ”.
С этой целью Miu разместила рейтинг покупки акций NIO с целевой ценой в 16 долларов, что указывает на потенциал роста акций примерно на 30% в течение следующего года.
В целом, этот инновационный производитель электромобилей получил 12 отзывов от аналитиков с Уолл-стрит, с разбивкой по 8 покупкам и 4 удержаниям, что дает акциям умеренный консенсус-рейтинг покупки. Акции оцениваются в 12,65 доллара и имеют среднюю целевую цену в 16,81 доллара, что предполагает рост на 33% в течение одного года. (Смотрите прогноз акций NIO)
Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями по привлекательным ценам, посетите недавно запущенный инструмент TipRanks "Лучшие акции для покупки", который объединяет все аналитические материалы TipRanks по акциям.
Отказ от ответственности: Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно известным аналитикам. Контент предназначен для использования исключительно в информационных целях. Очень важно провести свой собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.
>