Илон Маск больше не является самым богатым человеком в мире, согласно индексу миллиардеров Bloomberg, поскольку акции Tesla (TSLA) продолжают падать.
Маск переместился на второе место после генерального директора LVMH Бернара Арно, поскольку его собственный капитал в 2022 году упал на 107 миллиардов долларов. По состоянию на 14 декабря, Маск сейчас стоит 164 миллиарда долларов, в то время как Арно - 171 миллиард долларов.
За Маском следует индийский миллиардер-промышленник Гаутам Адани со 125 миллиардами долларов, за ним следуют генеральный директор Amazon Джефф Безос и основатель Microsoft Билл Гейтс с 116 миллиардами долларов. Замыкают топ-10 генеральный директор Berkshire Hathaway Уоррен Баффет, соучредитель Oracle Ларри Эллисон, бывший генеральный директор Microsoft Стив Балмер, индийский бизнесмен Мукеш Амбани и соучредитель Google Ларри Пейдж.
Собственный капитал Маска в значительной степени связан с акциями Tesla, а это означает, что то, что сделало его самым богатым человеком в мире — рыночная капитализация Tesla стремительно растет в последние годы, — также выбило его с первого места, поскольку рыночная капитализация Tesla упала с 1 триллиона долларов в октябре 2021 года примерно до 500 миллиардов долларов. по состоянию на закрытие вторника.
Компенсационный пакет Маска как исполнительного директора Tesla составляет 56 миллиардов долларов и позволяет ему покупать 1% акций электромобильного гиганта с большой скидкой каждый раз, когда достигаются определенные бизнес-цели.
Акции Tesla упали более чем на 50% с начала года на фоне негативных факторов, таких как политика Китая по борьбе с COVID, приобретение Маском Twitter и усиление конкуренции в сфере электромобилей.
Китай ввел политику нулевого уровня COVID, что означало строгую изоляцию для предотвращения любых дальнейших инфекций. Однако это также означало закрытие гигафабрики Tesla в Шанхае, на долю которой приходилось примерно 52% мировых поставок компании в 2021 году. (Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире.)
“Вы начинаете замечать некоторые сбои в спросе”, - сказал старший аналитик Wedbush Дэн Айвз о Tesla. “Я не верю, что долгосрочная история в Китае выброшена в окно, я просто думаю, что сейчас они действительно, впервые за многие годы, сталкиваются с некоторыми проблемами роста, они снижают цены, ... некоторые сокращения цепочки поставок, и теперь мы должны увидеть не только в 4 квартале, но 2023 год, 2 миллиона единиц, это предел во всем мире”.
Айвз исключил Tesla из списка “Лучших идей” Уэдбуша и снизил ее целевую цену с 300 до 250 долларов.
“В том, что было мрачным комедийным шоу с Твиттером, Маск, по сути, запятнал историю / акции Tesla и начинает потенциально влиять на бренд Tesla из-за продолжающейся катастрофы с поездом в Твиттере”, - написал Айвз в заметке в то время.
В заметке также ставилось под сомнение лидерство Маска после бурного приобретения им Twitter за 44 миллиарда долларов. Несколько аналитиков считают, что Маск владеет Twitter и руководит им как отвлекающим фактором для Tesla.
“Восприятие - это реальность”, - сказала в прошлом месяце Yahoo Finance Алисса Альтман, руководитель отдела транспорта и мобильности Publicis Sapient. “Все видят, как Илон Маск в одночасье переворачивает Twitter с ног на голову, и считают, что он потеряет из виду Tesla и другие свои сложные предприятия”.
В то время как если бы кто-то взял на себя его роль в управлении Twitter, это освободило бы Маска и позволило бы ему снова переключить свое внимание на Tesla, член правления Tesla недавно заявил, что Маск нашел потенциального преемника для руководства гигантом электромобилей. После этих новостей акции достигли самого низкого уровня с ноября 2020 года.
Тесле также пришлось столкнуться с усилением конкуренции в индустрии электромобилей.
Компания по-прежнему остается лидером по доле мирового рынка электромобилей, но такие известные автопроизводители, как GM, Ford и Volkswagen, угрожают этому положению.
Вице-президент GM по экосистеме электромобилей Хосс Хассани недавно рассказал Yahoo Finance Live, что видение его компании заключается в том, чтобы “все были в электромобилях”.
Тем временем Ford добился значительного успеха в своих предложениях для электромобилей, поскольку компания сообщила о росте продаж более чем на 100% в ноябре 2022 года и заявила, что сейчас на ее долю приходится 8,6% рынка электромобилей.
—
Адриана Бельмонте - репортер и редактор Yahoo Finance, освещающий политику в области здравоохранения. Вы можете подписаться на нее в Твиттере @adrianambells и связаться с ней по адресу adriana@yahoofinance.com .
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними трендовыми биржевыми тикерами финансовой платформы Yahoo
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями фондового рынка и подробным анализом, включая события, которые приводят к движению акций
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
Скачайте приложение Yahoo Finance для Apple или Android
Следите за Yahoo Finance в Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn и YouTube
>