Волатильность на рынке подержанных автомобилей продолжилась в 2022 году, но в этом году покупатели автомобилей могут получить некоторое облегчение.
Индекс стоимости подержанных автомобилей Manheim (MUVVI) за декабрь показал рост цен на автомобили на 0,8% в месячном исчислении, однако в годовом исчислении они упали на целых 14,9%, что является крупнейшим снижением цен в годовом исчислении за всю 26-летнюю историю индекса.
При этом декабрьский рейтинг индекса в 219,3 все еще намного выше, чем до пандемии, когда средний рейтинг индекса в 2019 году составил 151,5.
"Нельзя отрицать, что кульминацией 2022 года станет беспрецедентное снижение MUVVI, но важно смотреть на картину в целом", - сказал Джонатан Смок, главный экономист Cox Automotive. "Последние три года были чрезвычайно волатильными для рынка, и это снижение последовало за рекордным ростом. В декабре 2021 года мы выросли на 47% в годовом исчислении. Уровни, существовавшие до пандемии, скорее всего, никогда не вернутся, но все показатели указывают на достижение равновесия во второй половине 2023 года".
Это равновесие может иметь место на уровне дилера. Используя данные Dealertrack, аналитики Cox Automotive обнаружили, что продажи в дилерских центрах подержанных автомобилей в том же магазине упали на 7% в декабре по сравнению с предыдущим месяцем и на 10% в годовом исчислении, что аналогично тому, что Cox наблюдал в ноябре.
С другой стороны, продажи новых автомобилей продолжают восстанавливаться. Данные Dealertrack показывают, что продажи новых легких автомобилей в декабре выросли на 4,9% в годовом исчислении, а по объему выросли на 12,2% по сравнению с ноябрем.
Фактически, придерживаясь тенденции, наблюдавшейся ранее в 2022 году, продажи новых автомобилей в самых высоких сегментах рынка кажутся самыми высокими из всех. Немецкий BMW (BMW.DE ) сохранил свой титул бренда № 1 на мировом премиальном рынке, обойдя своего конкурента Mercedes-Benz. В то время как продажи обоих брендов снижались в годовом исчислении из-за остановок и последствий российской войны на Украине, в четвертом квартале у них обоих наблюдался значительный рост продаж, что свидетельствует о возвращении к нормальной жизни и росту.
Приближаясь к сегменту ультра-роскоши, Lamborghini сообщила, что в 2022 году было продано рекордных 9 233 автомобиля, что на 10% больше, чем годом ранее. Азия и Америка показали наибольший прирост с точки зрения роста продаж итальянского бренда суперкаров. Продажи были обусловлены “супер-внедорожником” Urus, который превысил 5300 поставок по всему миру. Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн, который ранее в этом году заявил, что спрос на предметы роскоши ненасытен, заявил, что компания должна “тщательно и дотошно управлять” поступлением заказов в будущем, чтобы поддерживать контролируемый уровень роста и эксклюзивности.
В Великобритании корпоративный кузен Lamborghini под маркой VW (VOW.DE ) компания Umbrella, Bentley, поставила рекордные 15 174 автомобиля по всем своим территориям продаж, что на 4% больше, чем в 2021 году.
“В этот еще один непредсказуемый год бизнес преодолел значительные препятствия и продемонстрировал большую устойчивость, обеспечив третий год подряд рекордные продажи”, - говорится в заявлении председателя правления и генерального директора Bentley Адриана Холлмарка.
Ранее в этом году Холлмарк сказал Yahoo Finance, что он “никогда не видел подобных моделей расходов” у потребителей предметов роскоши.
Крупный отечественный конкурент Bentley, Rolls-Royce Motorcars, также сообщил о рекордном 2022 году, впервые превысив отметку в 6000 автомобилей.
“Я думаю, что даже более важным, чем объем продаж, вероятно, является ценовое положение, которого мы достигли во всем мире”, - сказал Торстен Мюллер-Отвос, генеральный директор Rolls-Royce Motorcars, в интервью Yahoo Finance. “В среднем сейчас "Роллс-Ройс" стоит полмиллиона [долларов], и это немалое достижение. Это было 10 лет назад за 250 000 долларов, так что довольно существенное повышение позиционирования бренда”.
Уолл-стрит также подключается к торговле элитной роскошью, а Bank of America добавил Ferrari (RACE) в свой список лучших автомобильных идей в 2023 году.
Аналитики Bank of America назвали такие факторы, как скромное увеличение объемов, тенденция к повышению цен, возможности лицензирования и приверженность сохранению “эксклюзивной культуры роскоши” (т.е. контролю объемов производства) в качестве “повышательных рисков” для акций в будущем.
—
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними трендовыми биржевыми тикерами финансовой платформы Yahoo
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями фондового рынка и подробным анализом, включая события, которые приводят к движению акций
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
Скачайте приложение Yahoo Finance для Apple или Android
Следите за Yahoo Finance в Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn и YouTube
>