(Блумберг) -- Tesla Inc. снизила цены на весь свой модельный ряд на рынках США и основных европейских стран в рамках последней попытки автопроизводителя поддержать спрос после нескольких кварталов разочаровывающих поставок.
Больше всего читается в Bloomberg
Поклонник Илона Маска с приростом в 2900% видит, как 1,5 миллиона долларов пропадают даром
Инфляция в США снова снижается, что ставит ФРС на путь снижения
T-Mobile рассматривает возможность покупки Mint Mobile Райана Рейнольдса
Документ, который разделяет Байдена и Трампа
Universal планирует новый семейный курорт в Техасе, аттракцион ужасов Лас-Вегаса
Компания снизила стоимость самой дешевой модели Y на 20% и сэкономила целых 21 000 долларов на своих самых дорогих автомобилях на внутреннем рынке. Tesla также провела значительные сокращения в таких странах, как Германия, Великобритания и Франция, через неделю после второго раунда сокращений в Китае с октября.
Радикальные изменения отражают проблему, с которой сталкивается Tesla после того, как она значительно не достигла своей цели по ежегодным поставкам автомобилей, несмотря на скидки и стимулы в конце года, от которых в прошлом отказался главный исполнительный директор Илон Маск. Чтобы продолжать расти и полностью использовать заводы, которые она открыла или расширила в прошлом году, Tesla может быть вынуждена пойти на компромисс с прибылью, которую отмечала Уолл-стрит, когда компания была ограничена в производстве.
“Это окажет значительное влияние на валовую прибыль TSLA в краткосрочной перспективе, и математика зависит от того, как долго продлятся эти новые уровни цен”, - написал клиентам в пятницу Крис Макнелли, аналитик Evercore ISI с рейтингом, эквивалентным рейтингу удержания акций. По его оценкам, даже если сокращения коснутся только части года и Tesla частично отменит их, прибыль на акцию в 2023 году может оказаться на 30-40% ниже текущего консенсуса.
Акции Tesla упали на 3,9% по состоянию на 6 часов утра по нью-йоркскому времени, перед началом регулярных торгов. Акции других автопроизводителей, включая Ford Motor Co. и Rivian Automotive Inc., также резко упали.
Подробнее: Электромобили, похоже, ожидают замедления роста продаж в этом году
Изменения в США снижают цены на седаны Model 3 и некоторые спортивные внедорожники Model Y ниже предельных значений, которые они должны были соблюдать, чтобы претендовать на налоговые льготы на электромобили в размере 7500 долларов.
Министерство финансов и Налоговая служба выпустили рекомендации в конце прошлого года, которые вызвали раздражение Маска, потому что модель Y весила недостаточно, чтобы считаться внедорожником. Это означает, что на пятиместные версии автомобиля распространяется предельная цена в 55 000 долларов, которая применяется к седанам, а не в 80 000 долларов для внедорожников.
Tesla теперь отмечает на своем веб-сайте, что федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США, на который теперь имеют право некоторые клиенты, будет распространяться на автомобили, которые она поставляет до марта.
Хотя некоторые части нового закона США вступили в силу 1 января, Министерство финансов все еще дорабатывает требования к источникам питания, которые могут вдвое сократить налоговые льготы, на которые имеют право некоторые электромобили.
Тони Сакконаги, аналитик Bernstein с рейтингом, эквивалентным рейтингу продаж акций Tesla, написал на прошлой неделе, что автопроизводитель столкнулся со “значительной проблемой спроса” и что его проблемы сохранятся отчасти потому, что его модели были слишком дорогими, чтобы претендовать на налоговые льготы.
“Мы считаем, что Tesla необходимо будет либо снизить свои целевые показатели роста (и запустить свои заводы ниже установленной мощности), либо поддержать и потенциально увеличить недавнее снижение цен по всему миру, оказывая давление на маржу”, - написал Сакконаги в отчете от 2 января. “Мы видим, что проблемы со спросом сохраняются до тех пор, пока Tesla не сможет представить более дешевое предложение в больших объемах, что может произойти только в 2025 году”.
-- При содействии Стефана Николы.
(Дополняется комментарием аналитика в четвертом абзаце.)
Больше всего читается в Bloomberg Businessweek
Авиакомпании возрождают древние гигантские реактивные самолеты, чтобы удовлетворить спрос на первый и бизнес-класс
Цены на подержанные автомобили Наконец-то снижаются
Проблемы с жильем будут продолжаться до тех пор, пока экономика не замедлится и цены не упадут
Молодые банкиры, привыкшие к плавному плаванию, готовятся к шторму
Глобальная экономика в 2023 году превратится в дикую скачку
©2023 Блумберг Л.П.
>