(Блумберг) -- В то время как эпический обвал цен на акции Tesla Inc. доминировал в заголовках газет в прошлом году, для некоторых небольших компаний, производящих электромобили, разгром был еще хуже, что является признаком того, что инвесторы видят мало привлекательных альтернатив в этом секторе.
Больше всего читается в Bloomberg
Премьер-министр Новой Зеландии Ардерн объявляет о шоковой отставке
Криптофирма Genesis готовится подать заявление о банкротстве
Amazon начинает серию сокращений рабочих мест, затрагивающих 18 000 человек
Усэйн Болт потерял 12 миллионов долларов сбережений из-за аферы
Сокращения Microsoft включают игровые подразделения за Halo, Starfield
Два самых известных производителя новых электромобилей — Rivian Automotive Inc. и Lucid Group Inc. — потеряли примерно 90% стоимости своих акций из-за пиков на бычьем рынке, по сравнению с падением на 69% для Tesla. Компании изо всех сил пытались увеличить выпуск транспортных средств на фоне проблем с цепочками поставок, как раз в то время, когда инвесторы стали с подозрением относиться к высоко ценимым компаниям, не имеющим прибыли.
“Показатели акций Tesla, безусловно, оказали влияние на группу, и собственные производственные проблемы этой группы также оказали влияние”, - сказал аналитик Canaccord Genuity Джордж Джанарикас.
Представитель Rivian отказался комментировать снижение цен на акции, в то время как Lucid не ответил на запрос о комментариях. Обе акции торговались с понижением в Нью-Йорке в четверг, Rivian просела на целых 3%, а Lucid - на 3,4%.
Ошеломляющий рост акций Tesla на 740% в 2020 году способствовал росту эйфории инвесторов по всему сектору. Акции EV всех видов — будь то компании, производящие легковые автомобили, коммерческие транспортные средства, автобусы или нишевые автомобили - также взорвались, причем даже самые крошечные названия оценивались в несколько миллиардов долларов. Rivian и Lucid рекламировались как потенциальные “следующие Tesla”, стоимость которых была выше, чем у старых автомобильных компаний столетней давности.
Lucid начала торговать в июле 2021 года, и в ноябре того же года стоимость ее собственного капитала превысила 91 миллиард долларов. Акции Rivian достигли пика всего через несколько дней после первичного публичного размещения акций в ноябре 2021 года, оценив компанию в 153 миллиарда долларов — больше, чем Volkswagen AG, несмотря на то, что в то время выручка Rivian была нулевой.
Растущие процентные ставки за последний год и опасения рецессии обуздали аппетит инвесторов к риску, заставив их бежать из убыточных компаний с высоким ожидаемым ростом. Rivian сейчас стоит 14,8 миллиарда долларов, в то время как Lucid оценивается в 13,7 миллиарда долларов. Даже Tesla, которая приносит прибыль, упала, бросив тень на остальную отрасль.
Lucid построила 7 180 воздушных седанов в 2022 году, что далеко от ее прогноза в 20 000 автомобилей в начале того же года, поскольку она боролась с препятствиями в цепочке поставок и проблемами логистики. Rivian также едва не дотянула до своей годовой производственной цели в 25 000 автомобилей.
Падение цен на их акции повысит стоимость акционерного финансирования для автопроизводителей, которые все еще вкладывают значительные средства в свой бизнес.
Lucid, у которой было 3,3 миллиарда долларов наличными, заявила в ноябре, что может привлечь до 1,5 миллиарда долларов собственного капитала в последующие месяцы. На данный момент у Rivian нет срочной необходимости выходить на рынки капитала - по состоянию на 30 сентября у компании было около 13,2 миллиарда долларов наличными, которых, по ее словам, хватит до 2025 года, хотя она много тратила на вывод моделей на рынок и расширение производства.
“Люди обеспокоены тем, что, учитывая темпы производства, они не смогут производить автомобили достаточно быстро, чтобы достичь того момента, когда им больше не нужно будет привлекать наличные”, - сказал Джанарикас из Canaccord о Rivian.
Стартапы EV кажутся все более рискованными в то время, когда инвесторы ищут безопасные активы. Производство автомобилей уже было капиталоемким бизнесом, ориентированным на цепочки поставок. Вдобавок ко всему, отрасль очень чувствительна к экономическим колебаниям и растущим затратам по займам, которые увеличивают стоимость финансирования покупки автомобиля. И по мере того, как потребители затягивают свои кошельки, электромобили, которые обычно стоят дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем, неизбежно пострадают сильнее.
“Большинство убыточных технологических акций сильно пострадали в прошлом году из-за ужесточения политики ФРС и соответствующего влияния на процентные ставки”, - сказала Ивана Делевска, директор по инвестициям SPEAR Invest. “Но в дополнение к этому, фундаментальные показатели для электромобилей ухудшились в четвертом квартале, поскольку стало ясно, что на рынок поступает слишком много предложения”.
Для Rivian распродажа была особенно уродливой. Он показал худшие результаты, чем Tesla и Lucid, а также другие производители электромобилей, такие как Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. и Lordstown Motors Corp.
Недостатки того, чтобы быть меньшим производителем электромобилей в эти времена, стали очевидны на прошлой неделе, когда Tesla объявила о снижении цен на свою линейку продуктов, шаг, который, по мнению аналитиков, может стать большим ударом по ее конкурентам, которые будут вынуждены последовать за ней. На торговой сессии в пятницу после объявления о сокращении акции Rivian и Lucid упали больше, чем акции Tesla.
Снижение стоимости собственного капитала и снижение цен - не единственные риски, с которыми сталкиваются стартапы. Ожидается, что темпы продаж электромобилей также будут медленнее, чем ожидалось ранее. По данным BloombergNEF, хотя внедрение электромобилей продолжит расти в 2023 году, это будет происходить более умеренными темпами, чем в последние два года.
“Даже без рецессии риск для ‘следующего Teslas’ повышен”, - сказала Делевска из SPEAR. “У Tesla теперь есть масштаб и прибыльность, и хотя мы ожидаем значительного снижения этой прибыльности, мы не думаем, что Tesla выйдет из бизнеса. Многие из новичков так и сделают.”
Технический график дня
Акции Netflix Inc. выросли почти вдвое по сравнению с минимумом 2022 года, поскольку потоковый гигант приблизился к рыночной стоимости Walt Disney Co. Стриминговая компания из Лос-Гатоса, штат Калифорния, уже более года не была более ценной, чем the Mouse House, поскольку акции стриминговой компании пострадали от разочарований в доходах в первой половине 2022 года. С тех пор Netflix предпринял ряд серьезных изменений, включая введение более дешевого уровня с поддержкой рекламы для привлечения новых подписчиков и удержания старых. Компания планирует отчитаться о результатах четвертого квартала после закрытия рынка в четверг.
Лучшие технические истории
Apple Inc. работает над рядом устройств, направленных на решение сложных Amazon.com Inc. и Google на рынке "умного дома", включая новые дисплеи и более быструю телевизионную приставку, после перезапуска более крупного динамика HomePod.
Доходы от глобального контрактного производства микросхем, или литейных цехов, по прогнозам, упадут в этом году, поскольку спрос на передовые чипы, которые укрепили азиатские технологические экономики Тайваня и Южной Кореи, быстро снижается.
Китай планирует запустить поддерживаемое правительством приложение для интеграции различных сервисов, включая вызов такси, что является признаком более активного участия государства в секторе, охваченном противоречиями.
У Twitter Inc. более чем достаточно денег, чтобы произвести свои первые процентные выплаты, которые, как ожидается, составят около 300 миллионов долларов. Но поскольку дата выплаты быстро приближается, тем не менее, есть некоторое беспокойство по поводу того, что импульсивный миллиардер Илон Маск может сделать, чтобы облегчить долговое бремя социальной медиа-компании в размере 12,5 миллиардов долларов.
Генеральный директор Tesla Илон Маск направлялся в аэропорт в августе 2018 года, когда он принял “мгновенное решение” написать в Твиттере, что он “рассматривает возможность” приватизации компании с “гарантированным финансированием”, потому что он только что прочитал новостную статью, в которой говорилось, что Саудовская Аравия вкладывает значительные средства в электрическую -автопроизводитель, сказал его адвокат.
Кампания Дональда Трампа просит материнскую компанию Facebook восстановить его доступ на том основании, что он объявлен кандидатом в президенты 2024 года и что его отстранение от платформы мешает политическому процессу.
-- При содействии Субрата Патнаика.
(Добавляет движение акций в четвертом абзаце, обновляет оценки в седьмом.)
Больше всего читается в Bloomberg Businessweek
Фальшивое мясо должно было спасти мир. Это Стало Просто Еще Одной Причудой
Что сокращение рабочих мест в сфере технологий говорит о Силиконовой долине и остальной экономике
Это бесплатный бизнес для всех в России, преображенной санкциями
Винклвии - последние Криптооснователи, которые винят всех, кроме самих себя
Прыгуны с луж указывают путь к более экологичной авиации
©2023 Блумберг Л.П.
>