Авторы: Кристоф Штайц и Том Кекенхофф
ФРАНКФУРТ/ДЮССЕЛЬДОРФ, 29 марта (Рейтер) - Thyssenkrupp назначила человека, стоящего за продажей элеваторов, ответственным за продажу своего сталелитейного подразделения, в надежде, что он сможет ускорить и завершить то, что до сих пор было сложным и затянувшимся процессом, сообщили два человека, знакомых с ситуацией.
50-летнему Фолькмару Динштулю приписывают продажу лифтового бизнеса Thyssenkrupp за 17,2 миллиарда евро (18,6 миллиарда долларов) консорциуму, возглавляемому частными инвесторами, в 2020 году - сделку, которая была заключена незадолго до кризиса COVID-19 и спасла конгломерат от грани краха.
После сделки Динштуль, который носит титул международного мастера Международной шахматной федерации ФИДЕ, был назначен руководителем многопрофильного подразделения Thyssenkrupp, в которое входят небольшие предприятия, от которых компания может отказаться.
Он лишится работы, пытаясь продать Thyssenkrupp Steel Europe, одного из крупнейших европейских производителей стали.
Попытки перечислить, выделить, продать или объединить подразделение cyclical steel с аналогичной компанией в прошлом терпели неудачу, главным образом из-за миллиардных пенсионных обязательств, связанных с бизнесом, история которого насчитывает более 200 лет.
Инженерная группа, продукция которой варьируется от автомобильных запчастей до подводных лодок, сейчас предпринимает еще один шаг при поддержке внешнего советника Goldman Sachs, сообщили источники Reuters на прошлой неделе.
Thyssenkrupp отказалась от комментариев.
Пенсионные обязательства стали проблемой, когда Thyssenkrupp попыталась объединить Steel Europe с европейским подразделением индийской Tata Steel в 2019 году, а год спустя, когда британская Liberty Steel подала заявку на этот бизнес.
Однако более высокие процентные ставки значительно сократили эти обязательства в последние месяцы, потенциально предоставив некоторое пространство для маневра в переговорах с CVC, частной инвестиционной компанией, которая входит в число сторон, проявивших интерес к бизнесу.
Аналитики Bank of America подсчитали, что обязательства, связанные со сталью, в настоящее время составляют 2,8 миллиарда евро (3 миллиарда долларов), по сравнению с 4 миллиардами евро на момент запланированного объединения Thyssenkrupp и Tata, что подразумевает общую стоимость деталей в 3,4 миллиарда евро.
Этого будет недостаточно, поскольку любому покупателю придется потратить миллиарды евро на переход подразделения на производство безуглеродистой стали.
Новые попытки Thyssenkrupp избавиться от стали были предприняты после того, как группа приостановила реализацию такого плана, сославшись на отсутствие ясности в отношении того, какая часть затрат на обезуглероживание производства стали будет субсидироваться.
В пятницу наблюдательный совет Thyssenkrupp планирует обсудить стратегию группы, включая сценарии автономного решения для металлургии, которое, по словам исполнительного директора Мартины Мерц, необходимо для процветания бизнеса.
"Merz должен представить концепцию, которая открывает хорошие перспективы как для сталелитейного подразделения, так и для других предприятий", - сказал один из влиятельных представителей лейбористской партии Thyssenkrupp, занимающий половину мест в наблюдательном совете компании. (1 доллар = 0,9219 евро) (Репортаж Кристофа Штайца и Тома Кекенхоффа, редактирование Миранды Мюррей и Томаша Яновски)
