(Bloomberg) -- Ford Motor Co. приобретет прямую долю в строящемся заводе по производству никелевых аккумуляторов в Индонезии, усилив свою роль в цепочке поставок, поскольку автопроизводители пытаются обеспечить себя материалами для электромобилей.
Согласно совместному заявлению компаний, американский автопроизводитель присоединяется к PT Vale Indonesia и китайской Zhejiang Huayou Cobalt Co. в качестве инвесторов в проект по ежегодному производству 120 000 тонн никелевых химикатов для аккумуляторов EV. Ожидается, что завод в Помалаа начнет коммерческое производство в 2026 году, а общий объем инвестиций составит 67,5 трлн рупий (451 млн долларов).
В заявлении не раскрывалась сумма инвестиций.
Мировые автопроизводители стремятся обеспечить долгосрочные поставки таких материалов, как литий, кобальт и никель, по мере роста спроса. Хотя прямые инвестиции в шахты или нефтеперерабатывающие заводы по-прежнему редки, General Motors Co. инвестировала в американскую компанию по добыче лития, в то время как Tesla Inc. заинтересована в покупке производителя лития.
Подробнее: Нехватка металлов для электромобилей встает на повестку дня в автомобильных C-люксах
Индонезия становится основным источником никеля для производства аккумуляторных батарей после волны инвестиций в нефтеперерабатывающие заводы в богатой полезными ископаемыми стране, в основном со стороны китайских компаний. Ford, который планирует производить 2 миллиона электромобилей в год к концу 2026 года, уже заключил соглашение с Huayou о закупке материалов для аккумуляторов, полученных на заводе в Помалаа.
“Эта система дает Ford прямой контроль над источниками необходимого нам никеля — одним из самых недорогих способов в отрасли - и позволяет нам гарантировать, что добыча никеля осуществляется в соответствии с целями нашей компании в области устойчивого развития”, — говорится в заявлении Лизы Дрейк, вице-президента Ford Model e EV industrialization..
Pomalaa - это давно отложенный проект и пример более ранних попыток использовать технологию “кислотного выщелачивания под высоким давлением”, или HPAL, для получения никелевых химикатов из низкосортных руд. В настоящее время в стране Юго-Восточной Азии активно развивается ряд заводов HPAL, но по-прежнему существуют опасения по поводу их экологических характеристик.
Подробнее: Гонка аккумуляторных вооружений в Индонезии предлагает зеленый приз с оттенком риска
“Эту технологию по-прежнему сложно разрабатывать, наращивать и управлять ею по сравнению с другими традиционными методами и процессами производства никеля”, - сказал Аллан Рэй Ресторано, аналитик BloombergNEF.
©2023 Bloomberg L.P.
