(Bloomberg) -- Во вторник на верфи в Луизиане строительство замедлилось, чтобы руководители, политики и репортеры могли осмотреть судно длиной почти с футбольное поле. Некоторые рабочие сваривали стальные переборки, в то время как другие использовали промышленный пресс размером с прицеп для сгибания металла. В центре внимания был Eco Edison - конкретный и дорогостоящий знак того, что некоторые компании продвигаются вперед в зарождающейся морской ветроэнергетике.
Ожидается, что после завершения строительства в следующем году судно станет первым судном американской постройки для обслуживания морских ветряных электростанций.
За последние шесть месяцев инфляция и политическое давление стали серьезными препятствиями для оффшорной ветроэнергетики, сектора, который администрация Байдена рассматривает как важнейший источник энергии в стремлении исключить ископаемое топливо из электросетей. Растущие расходы задержали работу двух огромных ферм у побережья Массачусетса по меньшей мере на год. Законодатели-республиканцы ухватились за массовую гибель китов, чтобы потребовать, чтобы вся отрасль остановилась на достигнутом. И когда Род-Айленд попросил разработчиков предложить новую ветроэлектростанцию, он получил всего одну заявку. Даже датский энергетический гигант Orsted AS, одна из компаний, строящих большую лодку в Луизиане, заявила, что на ферму, которую она строит недалеко от Нью-Йорка, потребуется около 365 миллионов долларов.
Ничто из этого не помешало компании Orsted или массачусетской компании Eversource Energy продолжить строительство 262-футового Eco Edison. “Эта верфь и это судно являются живым доказательством того, что морская ветроэнергетика США сегодня создает рабочие места”, - заявил Дэвид Харди, главный исполнительный директор Orsted в Северной и Южной Америке, на верфи во вторник.
В то время как оффшорная ветроэнергетика имеет более солидный послужной список в Европе — хотя и там она сталкивается с проблемами, — в США отрасль, по сути, начинается с нуля после десятилетия неудач. Планируется, что первые крупные фермы начнут вырабатывать электроэнергию позже в этом году, и президент Джо Байден поставил цель к 2030 году обеспечить 30 гигаватт морской ветроэнергетики. (Один гигаватт примерно равен мощности по выработке электроэнергии большого ядерного реактора или электростанции, работающей на природном газе.)
Подробнее: Ветряные электростанции становятся жертвами глобальной борьбы с инфляцией
Эта цель получила импульс в прошлом году благодаря принятию Закона о снижении инфляции. Знаковое законодательство о климате предусматривает ценные налоговые льготы для чистой энергетики, но разработчики хотят получить рекомендации Налоговой службы о том, как именно эти налоговые льготы будут применяться. “Здорово, что закон был принят, но пока мы не разберемся в нюансах, мы не можем на это по-настоящему рассчитывать”, - сказал Харди. В то же время оффшорные амбиции страны могут привести к значительной экономической активности. Orsted и Eversource отказались сообщить, сколько в конечном итоге будет стоить Eco Edison, но на лодке работает около 400 местных рабочих и она может похвастаться цепочкой поставок, пересекающей 34 штата.
“Впереди еще многое предстоит”, - сказал лидер большинства в Палате представителей Стив Скализ, республиканец, представляющий округ, где строится лодка.Eco Edison будет работать на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, для обслуживания ветряных электростанций, которые Orsted и Eversource строят в Атлантическом океане: ветряных электростанций South Fork Wind, Revolution Wind и Sunrise. Ожидается, что в совокупности эти проекты позволят вырабатывать достаточно электроэнергии для питания более 1 миллиона домов.
©2023 Bloomberg L.P.
