Когда-то давно компания Tesla (TSLA) выделялась как крупнейшее имя в области электромобилей, возглавив популярность таких автомобилей на рынке США.
Но Алистер Уивер, главный редактор Edmunds, говорит, что те времена прошли.
“На рынок выходит гораздо больше продуктов”, - недавно сказал Уивер Yahoo Finance на Нью-Йоркском автосалоне 2023 года. (Видео выше.) "Я имею в виду, что долгое время Tesla практически полностью владела рынком. И теперь в игру вступают все — бренды класса люкс, мейнстрим-бренды”.
Уивер привел несколько новых для рынка электромобилей. Например, Ford (F) F-150 Lightning и GM (GM) Silverado EV. Также: KIA EV9, который, в отличие от большинства небольших электромобилей, является трехрядным семейным автомобилем. И широко разрекламированный пикап Ram 1500 EV, который, как утверждает Stellantis, материнская компания Ram, возглавит рынок электромобилей по дальности полета, то есть по расстоянию, которое электромобили могут преодолевать на полной батарее.
“Рам говорит, что, возможно, мы и не первые, но мы собираемся стать лучше. У нас будет больше дальности стрельбы. У нас будет больше удобства использования”, - сказал Уивер. "Таким образом, у них есть возможность увидеть, что делают другие люди. И теперь они предлагают свою собственную альтернативу”.
Между тем, издание Edmunds, Weaver отмечает возросший интерес к электромобилям наряду с ростом цен на бензин. “Мы действительно можем видеть на нашем веб-сайте, что ищут люди”, - сказал Уивер. “И как только цены на бензин растут, люди внезапно начинают искать электромобили и гибриды".
Другие основные моменты из интервью Уивера Yahoo Finance:
Узкие места в поставках: Хотя, по его словам, электромобили составляют примерно 6 процентов автомобильного рынка, отрасль недавно столкнулась с дефицитом поставок — как и все остальные. “Так что потенциально это немного ложный рынок. По мере увеличения предложения мы можем увидеть, что доля также будет расти”, - сказал он. “Вы знаете, мы ожидаем, что с годами это будет набирать обороты”.
Технические излишества? Уивер выразил несогласие с технологией, используемой во многих новых электромобилях. Например, он утверждал, что три экрана внутри нового грузовика Ram EV были чрезмерными. “Я имею в виду, это большое дело, не так ли? Это похоже на то, что размер вашего экрана теперь является ключевым фактором продажи”, - сказал он. “Это немного похоже на то, как вы говорите, насколько велик ваш телевизор? Я имею в виду, что лично я считаю, что они довольно отвлекают“.
Плохой ход GM: Уивер также раскритиковал недавнее решение GM отказаться от Carplay, функции, которая позволяет iPhone подключаться к информационно-развлекательному экрану и звуковой системе автомобиля. “Иногда индустрия принимает решения, или люди внутри системы принимают решения, которые просто сводят вас с ума", - сказал он. “В Сети возникла большая негативная реакция. Так что, возможно, они изменят свое решение. Кто знает? Но очень странный, потому что это то, о чем просят потребители”.
Встречный ветер? Несмотря на ажиотаж вокруг EV, Уивер сказал, что рынок сталкивается с проблемами. Например, электромобили могут проехать только столько, сколько позволяет их аккумулятор, и потребители часто с трудом находят близлежащие зарядные станции. “Я думаю, вы знаете, что все клише о беспокойстве по поводу дальности полета вполне реально. И многое из этого связано с инфраструктурой зарядки в США, я имею в виду, что я живу в Лос-Анджелесе, который является центром электромобилей. И даже там это не очень здорово”, - сказал Уивер. “Так что это то, что должно быть решено”.
Заключительная мысль: “У потребителей гораздо больше выбора. Осознанность повысилась. Инфраструктура невелика, но она становится лучше”, - сказал Уивер. “И таким образом, цены, вы знаете, по-прежнему являются чем-то большим, чем альтернатива газу, но, вы знаете, становятся более доступными. Поэтому я думаю, что люди только начинают смотреть на это и говорить: ”Да, это для меня".
Дилан Кролл - репортер и исследователь в Yahoo Finance. Следите за ним в Twitter по адресу @CrollonPatrol.Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
