Автор: Валери Инсинна
ВАШИНГТОН, 11 апреля (Рейтер) - Компания Boeing во вторник объявила о поставках 130 самолетов в первом квартале 2023 года, опередив конкурента Airbus, который поставил 127 самолетов.
Поставки Boeing выросли почти на 27% по сравнению с предыдущим годом, когда компания поставила 95 самолетов.
В марте американский производитель самолетов поставил 64 самолета, что на 36% больше, чем 41 самолет, переданный заказчикам в том же месяце прошлого года.
На 737 MAX пришлось 52% от этой суммы, причем United Airlines и Southwest Airlines стали владельцами по 12 самолетов MAX.
Поставки широкофюзеляжных самолетов возобновились после замедления в январе и феврале, частично вызванного недельной остановкой поставок 787 Dreamliner, заказанных Федеральным управлением гражданской авиации в феврале.
После получения одобрения FAA на возобновление поставок в середине марта компания передала заказчикам 7 Dreamliner в прошлом месяце.
Другие поставки включали один самолет P-8 Poseidon, один грузовой самолет 767 - первая поставка Boeing 767 в этом году, осуществленная после того, как Boeing решил проблему с качеством топливных баков, - и три самолета 777.
Airbus передал 127 самолетов в первом квартале, включая 61 поставку в прошлом месяце, сообщил европейский производитель самолетов во вторник.
Квартальные поставки сократились на 11% по сравнению со 142 физическими поставками годом ранее, или на 9% по сравнению с скорректированным показателем годичной давности в 140 единиц, сообщило агентство Reuters ранее 7 апреля.
Boeing и Airbus были близки к уровню поставок за последние три месяца. В январе и феврале каждая из них передала заказчикам в общей сложности 66 самолетов.
Airbus планирует поставить в этом году 720 самолетов, в то время как Boeing поставил перед собой цели поставить не менее 400 737 MAX и 70 787.
Boeing находится на пути к достижению своей цели по поставке 737 MAX, поставив в этом году 113 самолетов. Но поскольку на данный момент поставлено всего 11 787 самолетов, компании придется ускорить темпы для достижения этой цели.
В марте Boeing разместил валовые заказы на 60 самолетов, в том числе на 40 MAX и 20 787. Эта сумма была компенсирована отменой заказов на 16 MAX и шесть 787, в результате чего было получено 38 чистых заказов.
Его отставание сократилось с 4559 до 4555 заказов. (Репортаж Валери Инсинны; монтаж Джейсона Нили)
