Delta Air Lines сообщила в четверг об убытке в размере 363 миллионов долларов за первый квартал, при этом более высокие расходы на рабочую силу и топливо затмили резкий рост выручки.
Но авиакомпания прогнозировала, что получит большую, чем ожидалось, прибыль во втором квартале текущего года, который включает в себя начало ключевого летнего туристического сезона.
Авиакомпании получают попутный ветер из-за сочетания высокого спроса и ограниченного количества рейсов, что привело к повышению тарифов. Но инвесторы были напуганы на этой неделе, когда отраслевые аналитики предупредили, что рост бронирований авиабилетов замедлился по сравнению с этим периодом прошлого года.
Генеральный директор Delta сказал, что несправедливо сравнивать текущие продажи билетов с продажами годичной давности, когда путешествия только начинали расти, поскольку были сняты ограничения, связанные с пандемией.
Генеральный директор Эд Бастиан и другие руководители авиакомпаний уже несколько месяцев заявляют, что спрос на поездки не демонстрирует признаков ослабления, несмотря на высокую инфляцию, увольнения в технологической отрасли, банкротства пары банков и неопределенность в экономике. Они говорят, что американцы все еще хотят наверстать упущенное за поездки, которые они отложили из-за пандемии.
“Вторая четверть складывается очень хорошо. Картина спроса сильная”, - сказал Бастиан в интервью. “Мы планируем увеличить наши пассажиропотоки на двузначные цифры, а выручку по аналогичной схеме” — на 15-17% по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года.
Выручка Delta в первом квартале подскочила на 36% по сравнению с предыдущим годом, до 12,76 миллиарда долларов, за счет доходов от пассажиров в каютах эконом-класса и премиум-класса, а также доходов от нефтеперерабатывающего завода близ Филадельфии.
Delta - первая крупная авиакомпания США, отчитавшаяся о результатах за первый квартал. Базирующемуся в Атланте перевозчику необходимо увеличить выручку, если он хочет быть прибыльным, поскольку затраты стремительно растут.
В первом квартале Delta потратила на топливо на 28% больше, чем годом ранее, увеличившись на 584 миллиона долларов. Цены на топливо могут вырасти после того, как ОПЕК и союзники, включая Россию, договорились сократить добычу нефти.
Расходы Delta на оплату труда подскочили на 20%, или на 560 миллионов долларов — и это без учета 864 миллионов долларов на покрытие бонусов пилотам, которые в марте подписали новый контракт с большим повышением заработной платы. Другие расходы, включая расходы на техническое обслуживание самолетов и продажу, также выросли на двузначные проценты.
Убыток Delta был меньше, чем дефицит в размере 940 миллионов долларов, зафиксированный в первом квартале прошлого года. Авиакомпания, базирующаяся в Атланте, заявила, что без учета затрат на бонусы пилотам и другие разовые выплаты заработала бы 163 миллиона долларов, или 25 центов на акцию. Согласно опросу FactSet, аналитики прогнозировали скорректированную прибыль в размере 29 центов на акцию.
Delta прогнозирует, что в период с апреля по июнь она заработает от $2 до $2,25 на акцию. Это превзошло бы ожидания аналитиков — они рассчитывают на 1,66 доллара за акцию.
Это, конечно, будет зависеть от хорошего начала летнего туристического сезона. Он обещает быть насыщенным, с примерно таким же количеством пассажиров, как и в предпандемический 2019 год, но не таким большим количеством рейсов.
Прошлым летом число отмен и задержек рейсов резко возросло. Авиакомпании, которым в прошлом году не хватало персонала, наняли тысячи пилотов и других сотрудников. Они рассчитывают на то, что у федерального правительства будет достаточно авиадиспетчеров.
“Я думаю, что это лето должно быть значительно лучше, чем прошлым летом”, - сказал Бастиан. “У наших новых сотрудников за плечами еще один год опыта — еще один год найма и обучения наших пилотов, чтобы убедиться, что они готовы к этому”.
Акции Delta подскочили почти на 3% на премаркете.
