(Добавлены подробности, инвестиции BASF, котировки, изменен slug для медиа-клиентов)
ДЖАКАРТА, 17 апреля (Рейтер) - Volkswagen построит экосистему аккумуляторов для электромобилей (EV) в Индонезии и будет сотрудничать с miner Vale, Ford и китайским производителем аккумуляторов Zhejiang Huayou Cobalt, сообщил министр инвестиций страны Юго-Восточной Азии.
Автопроизводители обращаются к Индонезии за сырьем, используемым при производстве аккумуляторов для электромобилей, на долю которых приходится около 40% стоимости автомобиля, стремясь сократить расходы и сократить отставание от лидера рынка электромобилей Tesla.
Министр Бахлил Лахадалия заявил в воскресенье, что Volkswagen, крупнейший автопроизводитель Европы, будет сотрудничать с Vale, Ford, Huayou, французской горнодобывающей компанией Eramet и несколькими индонезийскими фирмами, такими как Merdeka Gold Copper, материнская компания Merdeka Battery, и энергетической фирмой Kalla Group.
Партнерство будет состоять из совместных предприятий и поставок сырья, сказал он в видеообращении из Германии, где индонезийский делегат во главе с президентом Джоко Видодо посетил промышленную выставку Hannover Messe и встретился с представителями компаний, включая немецкого химического гиганта BASF, Eramet и Volkswagen.
Отдельно в заявлении, опубликованном офисом Widodo, говорится, что инвестиции Volkswagen будут осуществляться его аккумуляторным подразделением PowerCo.
Тем временем Бахлил сказал, что BASF также выразила заинтересованность в строительстве завода по производству аккумуляторных материалов в партнерстве с Eramet в индонезийской провинции северный Малуку с общим объемом инвестиций около 2,6 миллиарда долларов.
BASF не сразу ответила на запрос о комментариях, но компания
в январе сказал
подробности его инвестиционного плана с Eramet будут объявлены после завершения оценки.
Бахлил сказал, что инвестиционный интерес европейских компаний развеет опасения по поводу того, что индонезийское управление своими шахтами "не соответствует международным стандартам".
Видодо, широко известный как Джокови, сообщил агентству Reuters в прошлом месяце, что Индонезия улучшит мониторинг экологических стандартов при добыче никеля на фоне опасений по поводу воздействия производства этого металла.
Volkswagen, Ford, Eramet, Kalla Group, Huayou и Merdeka Gold Copper не сразу ответили на запросы о комментариях. PT Vale Indonesia отказалась от комментариев.
Индонезия, обладающая крупнейшими в мире запасами никеля, пытается развивать перерабатывающие производства металла, в конечном счете нацеливаясь на производство аккумуляторов и электромобилей.
В прошлом месяце Ford осуществил свои первые инвестиции в Индонезию, присоединившись к Vale Indonesia и Huayou в строительстве завода по переработке никеля стоимостью 4,5 миллиарда долларов на юго-востоке Сулавеси.
Volkswagen в прошлом месяце заявил, что планирует инвестировать 180 миллиардов евро (193 миллиарда долларов) в течение пяти лет в такие области, как производство аккумуляторов и поиск сырья. (Репортаж Стенли Видьянто; Дополнительный репортаж Бернадетт Кристины и Сийи Лю в Пекине; Редактирование Эда Дэвиса)
