После стремительной доходности в 50% с начала года инвесторы Tesla (TSLA) будут стремиться сохранить хорошие времена, поскольку производитель электромобилей отчитывается о доходах за 1 квартал после звонка в среду.
Уолл-стрит ожидает, что Tesla отчитается о выручке в размере 23,37 миллиарда долларов и прибыли на акцию в размере 0,860 доллара на скорректированной основе. Этот показатель выручки будет представлять собой небольшое снижение по сравнению с 24,32 миллионами долларов, о которых Tesla сообщила в четвертом квартале, но на 24,6% выше, чем год назад.
Что касается прибыли, то ожидается, что Tesla отчитается о скорректированной чистой прибыли в размере 3,03 миллиарда долларов — на миллиард меньше, чем в прошлом квартале, и на 700 миллионов долларов меньше, чем год назад. Поскольку выручка остается неизменной, а прибыль падает, здесь могут сказаться последствия сокращения маржи.
В первом квартале этого года Tesla провела ряд снижений цен на рынках США, Азии и некоторых европейских стран, последний раз - в США на прошлой неделе. Инвесторы будут следить за тем, как это снижение цен повлияет на показатели валовой прибыли, которая в прошлом квартале составила 23,8%, а валовая прибыль автомобильной промышленности достигла 25,9% — и то, и другое немного меньше, чем кварталом ранее.
Банки с Уолл-стрит, такие как Evercore ISI, попытались количественно оценить снижение цен. “Если мы предположим, что снижение [цены] на ~ 2 тыс. долларов в США, это приведет к ~ 1 тыс. долларов по всему миру, а затем половина этого будет компенсирована повышением затрат… тогда сокращение валовой прибыли на 500 долларов приравнивается к давлению на валовую маржу примерно на 100 б.п. и подразумевает 19% автоматической валовой прибыли во втором / третьем кварталах (приблизительная математика)”, - заявили аналитики ранее в этом месяце.
Аналогичным образом, Райан Бринкман из JPMorgan опасался влияния снижения цен на прибыльность Tesla, а также других производителей электромобилей.
“Мы были осторожны в отношении влияния снижения цен Tesla на прибыль, написав, что снижение цен в целом негативно для Tesla, менее негативно для традиционных автопроизводителей, таких как GM и Ford (учитывая, что теперь они, вероятно, потеряют еще больше денег за это время на электромобилях, хотя у них есть другие центры прибыли, которые можно компенсировать такие потери), и это наиболее негативно для производителей электромобилей, конкурирующих с Tesla (таких как Rivian), поскольку они тоже, вероятно, потеряют больше денег на электромобилях, хотя у них нет прибыли в других местах, чтобы компенсировать эти потери”, - писал Бринкман ранее в апреле.
И, как и в прошлом квартале, аналитики акцентируют внимание на слове “спрос”, поскольку оно относится к производству и отставанию. В первом квартале Tesla поставила около 423 тыс. автомобилей и произвела 440 тыс. по всему миру; аналитики Evercore, например, хотели бы услышать какие-либо указания на то, как отслеживаются поставки во втором квартале и растет ли количество невыполненных заказов. Аналитик Guggenheim Рональд Джевсиков написал в записке для клиентов на той неделе, что последнее снижение цен Tesla в США указывает на "замедление спроса" на производителя электромобилей.
Заглядывая в будущее после телефонной конференции, инвесторы и аналитики будут ждать новостей о любом прогрессе в производстве Cybertruck, которое планируется начать позже в этом году, любой новой информации о платформе gen 3, обсуждаемой на дне инвестора Tesla, и более подробной информации о сроках строительства последней модели Tesla. гигафабрика в Мексике.
—
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
