(Добавляет детали, фон)
ДУБЛИН, 19 апреля (Рейтер) - Пропускная способность мировых авиакомпаний в этом году будет ниже, чем ожидалось, и останется ограниченной самое раннее до 2025 года, предупредил генеральный директор IATA Вилли Уолш, из-за задержек с поставками новых самолетов и отсутствия запасных частей.
"Я не вижу ничего действительно улучшающегося или существенно улучшающегося, вероятно, самое раннее до 2025 года, и это может даже выйти за рамки этого", - сказал Уолш агентству Reuters в кулуарах конференции в Дублине в среду.
Авиакомпании, надеющиеся оставить позади годы ограничений, связанных с пандемией, ожидают, что спрос на поездки восстановится до уровня 2019 года и выше в этом году, но нехватка самолетов для удовлетворения спроса может затормозить рост.
Авиастроители Boeing Co и Airbus испытывают повсеместное давление из-за узких мест в цепочках поставок, и это приводит к задержкам поставок, в то время как Уолш сказал, что руководители авиакомпаний также говорили ему, что не хватает запасных частей, особенно для двигателей.
"Это означает, что мощность будет немного ниже, чем прогнозировала отрасль", - сказал Уолш, добавив, что он ожидает, что сокращение в этом году будет в диапазоне низких однозначных цифр.
На прошлой неделе Boeing объявил о новой приостановке поставок Boeing 737, связанной с поставщиками, в то время как отраслевые источники сообщили, что Airbus начал уведомлять авиакомпании о задержках поставок в 2024 году своего самого продаваемого семейства самолетов A320neo.
Ryanair, крупнейшая авиакомпания Европы, предупредила в среду, что сократит свое июльское расписание, поскольку ожидает, что около 10 самолетов Boeing 737 MAX будут задержаны из-за производственных проблем.
Уолш сказал, что не ожидал хаоса в аэропортах этим летом. В прошлом году нехватка рабочей силы и внезапный всплеск спроса после COVID-19 в Европе вынудили авиакомпании отменить большое количество рейсов и сократить пропускную способность.
"Я не думаю, что это будет беспорядок, потому что я думаю, что сейчас мы наблюдаем, как авиакомпании корректируют свои пропускные способности достаточно рано, чтобы справиться с этими проблемами в последнюю минуту", - сказал он.
Отвечая на вопрос о перспективах экологически чистого авиатоплива, на которое рассчитывают авиакомпании для достижения нулевых показателей, Уолш сказал, что Европа проиграет Соединенным Штатам из-за стимулов, предусмотренных Законом о снижении инфляции. (Репортаж Конора Хамфриса, автор сценария Сара Янг; монтаж Джеймса Дэйви и Джонатана Оатиса)
