Это выдержка из сегодняшней утренней сводки, которую вы можете получать на свой почтовый ящик с понедельника по пятницу к 6:30 утра по восточному времени вместе с:График дня
То, что мы наблюдаем
Что мы читаем
Публикации экономических данных и доходы
.
Планка для прибыли Tesla установлена довольно высоко после закрытия торгов сегодня.
Почему я это говорю? На самом деле все довольно просто.
Акции производителя электромобилей выросли на 70% по сравнению с минимумами 3 января на основной предпосылке, что рентабельность Tesla останется высокой перед лицом повторного снижения цен, которое началось во второй половине 2022 года. Но в этом особом фокусе упускаются многие нюансы, присущие первому отчету о доходах Tesla за 2023 год.
Таким образом, в таких компаниях, как Tesla, есть такая важная оптика.
Что касается фундаментальных основ Tesla, инвесторы хотят получить представление о нескольких вещах.
Во-первых, сможет ли валовая прибыль Tesla по-прежнему превышать 20% в 2023 году, если она продолжит снижать цены, а такие конкуренты, как Ford, General Motors, Xpeng, Nio и BYD, будут наступать ей на пятки. Шона Смит из Yahoo Finance сообщает о планах конкурентов Tesla, и это впечатляет и наводит на мысль о дальнейшем снижении цен Tesla в этом году и в 2024 году.
Инвесторы привыкли ожидать, что валовая прибыль Tesla будет расти в одном направлении — вверх и вправо. Основываясь на моих подсчетах, валовая прибыль Tesla выросла с 16,6% за отчетный 2019 год до 25,6% в прошлом году. The Street прогнозирует, что валовая прибыль в этом году составит 21,9%, как будто для того, чтобы не учитывать снижение цен.
Если Tesla выйдет сегодня вечером, выразив обеспокоенность по поводу этой отметки в 20% валовой прибыли, ожидайте, что акции пострадают, поскольку это намекнет на риск снижения по сравнению с оценками. Маржа валовой прибыли в размере 20% — это позиция, которая подпитывает весь двигатель Tesla - генерирование денежного потока, позволяющего активно реинвестировать средства в заводы и технологии. И затем, отличная история хайпмена Маска.
Так что любое отклонение от нормы было бы нежелательным.
Затем идут разговоры о разработке более дешевого автомобиля Model 2. Tesla не подтвердила это, но инвесторы хотели бы услышать больше от компании, которая производит автомобили одинакового вида в течение пяти или шести лет и борется с увеличением числа вариантов электромобилей по более низкой цене.
"При текущих ценах в Tesla, вероятно, больше "риска", чем "вознаграждения", особенно с учетом отсутствия четких сроков показа Model 2 или SoP (мы видим рост объемов с середины 2025 по 2026 год) и потенциального снижения спроса во 2 полугодии 2024 года, поскольку в январе цены на Model Y выросли. порезы. Если повышенный спрос в США на Tesla (сейчас 5-6-летней давности) 3 / Y не сохранится после 1 полугодия 23 года, компания может столкнуться с усилением контроля в связи с выходом на рынок более дешевых электромобилей (особенно от BYD в Китае), и акции отреагируют соответствующим образом ", - говорится в сообщении. Автоаналитик EvercoreISI Чис Макнелли.
Анализ Теслы Макнелли на данный момент имеет большой смысл.
А финансовая команда Yahoo в составе вашего покорного слуги Брэда Смита и Праса Субраманьяна попытается разобраться в отчете о доходах Tesla в нашей последней записи "После звонка". Мы выйдем в прямой эфир на домашней странице Yahoo Finance и YouTube сразу после завершения звонка Tesla, поэтому, пожалуйста, настройтесь.
Брайан Соцци - исполнительный редактор Yahoo Finance. Подписывайтесь на Sozzi в Twitter @BrianSozzi и на LinkedIn. Советы по сделкам, слияниям, ситуациям с активистами или что-нибудь еще? Электронная почта brian.sozzi@yahoofinance.comЧитайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
