(Bloomberg) -- Правительство Чили обнародовало свою долгожданную политику в области разработки лития, в соответствии с которой государство будет сотрудничать с компаниями в проектах по освоению крупнейших в мире запасов металла для аккумуляторных батарей.
Президент Габриэль Борич объявил о новой модели в обращении по национальному телевидению поздно вечером в четверг. Первоначально государственный медный гигант Codelco подпишет партнеров для заключения новых контрактов. Затем эту роль взяла бы на себя специализированная национальная литиевая компания.
Левая администрация стремится к усилению роли государства в отрасли, которая имеет решающее значение для перехода к чистой энергетике. В то же время власти хотят привлечь больше частного капитала, защитить окружающую среду и продвинуться дальше по цепочке создания стоимости.
“Чили обладает одними из самых больших запасов в мире”, - сказал Борич. “Это одна из наших лучших возможностей двигаться к устойчивой и развитой экономике”.
Это серьезная задача и важный баланс, который необходимо найти для чилийской экономики, мирового рынка лития и перехода от ископаемого топлива. Латиноамериканская нация является вторым по величине поставщиком ключевого ингредиента в аккумуляторах для электромобилей.
Но Чили теряет долю рынка по сравнению с такими странами, как Аргентина, где более благоприятные для инвесторов правила вызвали бум. В настоящее время производство в Чили ограничено двумя компаниями — SQM и Albemarle Corp. — из одной соляной фабрики. Их контракты истекают в 2030 и 2043 годах соответственно.
Государство будет иметь контрольный пакет акций в любых новых производственных контрактах, сказал Борич в своем выступлении. Кроме того, Codelco будет отвечать за переговоры с SQM и Albemarle о государственной доле в их контрактах на соляную плантацию Салар-де-Атакама до истечения срока действия их лицензий.
Правительство планирует создать институт лития и поощряет инвестиции в производство, чтобы в большей степени использовать бум электромобилей, а не просто отправлять полуфабрикаты на китайские и корейские заводы. На этой неделе китайской компании BYD Co. был предоставлен доступ к льготным ценам для производства карбоната лития аккумуляторного класса на заводе, который планируется ввести в эксплуатацию к концу 2025 года.
Будучи партнером США по зоне свободной торговли, Чили может извлечь выгоду из программы "зеленого стимулирования" президента Джо Байдена. Тем не менее, Китай является крупнейшим торговым партнером Чили, основанным на экспорте сырья.
Поскольку чилийский литий в настоящее время производится в самой засушливой пустыне мира, правительство заявило, что планирует требовать от всех новых проектов использования технологии производства, которая практически не используется в коммерческих целях, в попытке сократить потери воды.
Переход от нынешнего метода солнечного испарения к прямому извлечению лития позволил бы ускорить производство и избежать испарения миллиардов литров соленой воды. Но DLE относительно непроверен в масштабе и изначально может означать меньший объем производства и прибыль.
Контракты, заключенные с частными компаниями в конце срока полномочий предыдущего правительства, были аннулированы в прошлом году на фоне растущего ресурсного национализма и стремления внедрить более экологичные технологии.
(Обновлено цитатой президента Борича в четвертом абзаце и более подробной информацией в седьмом абзаце.)
©2023 Bloomberg L.P.
