Автор: Ана Мано
САН-ПАУЛУ, 21 апреля (Рейтер) - Падение цен из-за обильных местных поставок делает Бразилию привлекательным местом происхождения соевых бобов. Согласно данным судоходства, по меньшей мере два судна, перевозящие в общей сложности 79 150 тонн бразильской продукции, направятся в США в ближайшие несколько дней.
Ожидается, что судно CS Satira, зафрахтованное The Andersons, отправится в плавание 30 апреля с 33 000 тоннами бразильских соевых бобов из порта Сантарем в США, показали данные Cargonave о доставке в четверг.
Согласно данным, более крупный груз в 46 150 тонн будет отправлен фрахтователем Bunge Ltd из порта Итакоатиара 25 апреля.
Представители Bunge и The Andersons не ответили на запросы о комментариях.
Перемещение соевых бобов из рекордного урожая Бразилии в США может привести к снижению цен, которые американские фермеры, хранящие соевые бобы в хранилищах, получают за урожай, который они хранят с осени.
В ближайшие месяцы ожидается увеличение поставок из-за разницы в ценах между поставками из США и Бразилии, сказал Майкл Кордонье, президент консалтинговой компании Soy and Corn Advisor.
"Скидка составляет около 2 долларов за бушель, поступающий из Бразилии", - сказал Кордонье. "Они говорят, что этого достаточно, чтобы оплатить транспортные расходы. Порты работают так быстро, как только могут".
Недавние улучшения в бразильских портах на реке Амазонка и некоторых объектах на северном побережье страны также помогли облегчить поставки в США.
Ожидается, что Бразилия, крупнейший в мире производитель и экспортер сои, также продаст огромные объемы соевых бобов Аргентине в 2023 году, чтобы восполнить дефицит поставок у своего соседа из-за сильной засухи. По данным Cargonave, по меньшей мере 15 судов, зафрахтованных мировыми зернотрейдерами, вышли или отправятся из разных бразильских портов, перевозя в общей сложности 475 689 тонн бразильских соевых бобов в Аргентину.
Премиальные за бразильскую сою в портах упали до исторического минимума на фоне слабого спроса в Китае и рекордного урожая сои, превысившего 153 миллиона тонн. (Дополнительный репортаж Марка Вайнрауба из Чикаго; Редактирование Яна Харви)
