25 апреля (Рейтер) - General Electric Co во вторник повысила прогноз прибыли на весь год, чему способствовал высокий спрос на запасные части и услуги для реактивных двигателей на фоне значительного восстановления авиаперевозок.
Компания из Бостона, штат Массачусетс, теперь ожидает, что скорректированная прибыль на акцию в 2023 году составит от $1,70 до $ 2,00, по сравнению с ее предыдущим прогнозом в $1,60-$ 2,00.
Быстрое восстановление авиации после последствий пандемии улучшило результаты работы производителей двигателей, поскольку сбои в цепочке поставок вынудили авиакомпании использовать старые реактивные самолеты, что повысило спрос на послепродажное обслуживание.
Авиационный бизнес GE, ее дойная корова, производит двигатели для широкофюзеляжных самолетов Boeing 787. Ее совместное предприятие с французской Safran SA, CFM International, обслуживает реактивные лайнеры американского авиастроителя 737 MAX и самолеты Airbus 320neo.
"Учитывая отложенный спрос на авиаперевозки и недостаточное предложение самолетов в последние несколько лет из-за пандемии, коммерческая авиация (вторичный рынок и OE), вероятно, будет самым быстрорастущим промышленным конечным рынком в течение следующих нескольких лет", - написал аналитик Melius Research Роберт Спингарн в заметке ранее в этом месяце..
Однако GE также пострадала от общепромышленного дефицита поставок и высоких затрат на фрахт и рабочую силу, хотя повышение цен и высокие показатели в авиационном бизнесе помогли смягчить эту боль.
Генеральный директор GE Ларри Калп заявил в январе, что он ожидает, что инфляция в этом году продолжит оставаться "сложной".
GE во вторник сообщила о скорректированной прибыли за квартал по март в размере 27 центов на акцию по сравнению с убытком в 9 центов на акцию годом ранее.
По данным Refinitiv, аналитики в среднем ожидали прибыль в размере 14 центов на акцию. Не сразу стало ясно, сопоставимы ли эти цифры.
GE также сообщила о своем первом свободном денежном потоке в первом квартале с 2015 года. (Репортаж Абхиджита Ганапаварама из Бангалора; редактирование Марка Портера и Анила Д'Сильвы)
