(Добавляет детали планов; говорит, что Германия "отстает в классе" по восстановлению из-за высоких аэропортовых сборов)
Автор: Клаус Лауэр
БЕРЛИН, 25 апреля (Рейтер) - Ryanair, вероятно, сократит некоторые рейсы в августе из-за задержек с доставкой от Boeing, но это не окажет существенного влияния на клиентов, заявил старший исполнительный директор Эдди Уилсон в интервью во вторник.
Исполнительный директор группы Майкл О'Лири на прошлой неделе заявил, что сократит некоторые высокочастотные маршруты в июле, а Уилсон сказал, что то же самое произойдет в августе, но что Ryanair "абсолютно" достигнет своей годовой цели в 185 миллионов пассажиров.
Уилсон сказал, что он надеется, что количество самолетов, затронутых производственными проблемами, будет исчисляться однозначными цифрами из парка, насчитывающего более 550, но что Boeing еще не предоставил подробный график поставок.
"Мы сможем компенсировать это сокращением частоты полетов", - сказал Уилсон, исполнительный директор Ryanair DAC, крупнейшей авиакомпании группы Ryanair.
"Это не будет существенным, это не повлияет на людей, потому что все заказы сделаны не на август", - добавил он.
О'Лири назвал задержки Boeing "очень разочаровывающими", но Уилсон сказал, что на переговорах с американской фирмой о возможном новом крупном заказе это никак не отразится.
Уилсон выступал в Берлине, где объявил о 520 еженедельных рейсах в своем летнем расписании, но сказал, что Ryanair сосредоточит рост на других направлениях из-за высоких аэропортовых сборов.
Он сказал, что Германия находится "на самом дне в своем классе", поскольку ее сектор ближнемагистральных перевозок все еще на 20% ниже, чем до COVID.
"Произошло существенное сокращение внутренних перевозок, и цены взлетели до небес", - сказал Уилсон.
Уилсон сказал, что он не ожидал повторения хаоса в поездках, наблюдавшегося в Европе прошлым летом, поскольку аэропорты изо всех сил пытались справиться с возобновлением поездок после карантина из-за пандемии, но он сказал, что "это не будет идеально". (Репортаж Клауса Лауэра; Автор сценария Конор Хамфрис; Монтаж Кирстен Донован и Луизы Хевенс)
