Компания Кэти Вуд ARK Invest приобрела известность на фоне громких заявлений об одном из самых поляризационных названий улицы — Tesla (TSLA). И теперь фирма удваивает свой оптимизм в отношении производителя электромобилей, установив еще одну смелую ценовую цель для акций: 2000 долларов к 2027 году.
Ключом к последнему оптимизму фирмы в отношении Tesla является еще не запущенный бизнес robotaxi, основанный на технологии самостоятельного вождения. Согласно оптимистичному сценарию ARK, бизнес Tesla по роботакси может принести 613 миллиардов долларов дохода к 2027 году и составить две трети корпоративной стоимости компании.
При таком оптимистичном сценарии акции Tesla достигнут 2400 долларов за акцию, а рыночная капитализация компании приблизится к 8 триллионам долларов.
Акции Tesla закрыли торговую сессию понедельника на уровне 162,55 доллара, что дало компании рыночную капитализацию чуть более 500 миллиардов долларов. За последний год акции Tesla сократились примерно вдвое.
Примечательно, что у Tesla пока нет приносящего доход бизнеса robotaxi.
Кини считает, что Tesla может представить полностью автономное программное обеспечение к концу года, что генеральный директор Илон Маск предсказал в отчете о доходах компании за первый квартал, хотя она считает, что середина 2024 года является более реалистичным ожиданием.
Согласно модели ARK, чем быстрее Tesla сможет выпустить это программное обеспечение и возможности, тем лучше, поскольку финансовая отдача от статуса первопроходца может быть огромной.
"Мы считаем, что глобальный рынок робототаксиса в следующем десятилетии может составить от 9 до 10 триллионов долларов", - сказал Кини.
Последний всплеск оптимизма ARK вызван тем, что Уолл-стрит в значительной степени негативно оценила отчет Tesla за первый квартал, а снижение цен компании сказалось на прибыли. Валовая прибыль в первом квартале упала до 19,3% по сравнению с 29,1% за аналогичный период прошлого года.
В первом квартале Tesla сообщила о выручке в размере 23,3 миллиарда долларов, что примерно соответствовало ожиданиям Уолл-стрит, в то время как прибыль на акцию составила 0,85 доллара, что на пенни меньше прогнозов.
"Musk & Co. снизила цены, чтобы еще больше стимулировать потребительский спрос в условиях нестабильной макроэкономики на фоне растущей конкуренции электромобилей по всему миру в этой гонке вооружений", - написал аналитик Wedbush Дэн Айвз в записке для клиентов на прошлой неделе. "Без розовых очков: маржа сейчас является деликатным вопросом, который не дает инвесторам Tesla спать по ночам".
"Мы считаем, что с точки зрения эффективности в расчете на затраты по цене, которую вы платите за автомобиль, они все еще намного опережают конкурентов", - сказал Кини. "И я бы очень испугался, если бы прямо сейчас был традиционным автопроизводителем и увидел, что Tesla снижает цены, я вам это скажу, потому что не все эти платформы пока прибыльны у других автопроизводителей".
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
