ДЕТРОЙТ (AP) — Другой автопроизводитель пытается сократить свою рабочую силу, чтобы сократить расходы и сохранить конкурентоспособность, поскольку отрасль совершает длительный и дорогостоящий переход на электромобили.
Stellantis в среду заявила, что предлагает выкуп акций группам "белых воротничков" и профсоюзных работников в США, а также почасовым работникам в Канаде.
Сокращения являются “ответом на сегодняшние условия растущей конкуренции на мировом рынке и необходимый переход к электрификации”, говорится в подготовленном заявлении компании.
Stellantis заявила, что планирует сократить свою почасовую рабочую силу примерно на 3500 человек, но не сказала, на сколько наемных сотрудников она нацелена.
В компании работает около 56 000 человек в США, и около 33 000 из них могли бы получить соответствующие предложения. Из них 31 000 - "синие воротнички" и 2500 наемных работников.
У компании есть еще 8000 профсоюзных работников в Канаде, но она не сказала бы, сколько из них получат предложения.
Компания Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и французской PSA Groupe, заявляет в заявлении, что пересматривает свои операции в Северной Америке, чтобы сократить расходы, стать более эффективной и защитить конкурентоспособность своей продукции.
Компания заявляет, что предлагает пакеты услуг определенным наемным работникам, имеющим стаж работы 15 и более лет. Пакеты также предлагаются сотрудникам, состоящим в профсоюзах, в США и Канаде.
Информация о пакетах будет разослана сотрудникам на неделе, начинающейся 1 мая.
Эти предложения немедленно вызвали критику со стороны Шона Фейна, нового президента Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности. “Стремление Stellantis сократить тысячи рабочих мест при одновременном получении миллиардной прибыли отвратительно”, - сказал Фейн в подготовленном заявлении. “Это пощечина нашим сотрудникам, их семьям, их сообществам и американскому народу, который спас эту компанию 15 лет назад”.
Бывшая компания Chrysler в 2009 году пережила финансируемое правительством банкротство и в конечном итоге была объединена с итальянским автопроизводителем Fiat.
Предложения последовали за предложениями Ford и General Motors, которые в прошлом году сократили свою рабочую силу за счет предложений о выкупе. Около 5000 "белых воротничков" откликнулись на предложения General Motors покинуть компанию в этом году. Прошлым летом Ford сократил около 3000 контрактных и штатных работников, работающих полный рабочий день, предоставив им выходные пособия.
Резкое заявление профсоюза о Stellantis было сделано в преддверии того, что, как ожидается, станет предметом споров в переговорах по контракту между тремя автопроизводителями Детройта, United Auto Workers и Unifor, канадским профсоюзом, представляющим работников автомобильной промышленности.
Переговоры с обоими профсоюзами начнутся этим летом. Срок действия контрактов UAW истекает в сентябре.
На прошлой неделе Фейн заявил журналистам, что он недоволен усилиями всех трех компаний по объединению новых заводов совместного предприятия, которые будут производить аккумуляторные элементы для будущих электромобилей.
Все три компании инвестируют миллиарды в строительство по меньшей мере 10 аккумуляторных заводов в Северной Америке, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на электромобили.
Фейн выделил Stellantis, заявив, что она не включила профсоюз, когда объявила о строительстве завода по производству аккумуляторов в Кокомо, штат Индиана. Он также сказал, что планы Stellantis закрыть фабрику в Бельвидере, штат Иллинойс, неприемлемы. В феврале Stellantis перевела завод в Бельвидере на “простой” и уволила большую часть из примерно 1350 его работников.
Фейн победил на выборах с небольшим перевесом в прошлом месяце, баллотируясь на платформе, утверждающей, что профсоюз слишком долго сотрудничал с автопроизводителями. Он не стал бы говорить, вероятен ли удар по Стеллантису.
____
Эта статья была исправлена, чтобы исключить строку, в которой говорится, что Stellantis сделает предложения о выкупе 8000 профсоюзным работникам в Канаде. В компании насчитывается 8000 профсоюзных работников по всей стране, но не уточняется, сколько из них получат предложения.
