NIO (НИО) и другие китайские производители электромобилей сегодня находятся в центре внимания после публикации данных о поставках за апрель, а Li Auto установила новый рекорд поставок.
NIO сообщила, что в апреле было поставлено 6 658 автомобилей, что на 31,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, хотя и ниже по сравнению с мартовским показателем в 10 378 автомобилей. Объем поставок NIO состоял из 1713 электрических внедорожников и 4945 электрических седанов. Совокупный объем поставок автомобилей Nio за все время составил 327 255 единиц на конец апреля.
Забегая вперед, NIO начала наращивать производство и поставки EC7, это пятиместный флагманский внедорожник EV coupe. Ожидается, что совершенно новый внедорожник ES6 от NIO, дебютировавший на Шанхайском автосалоне, официально выйдет на рынок и начнет поставки в мае 2023 года. Наконец, флагманский внедорожник NIO ES8, который был представлен на NIO Day в 2022 году, начнет поставки в июне.
Компания Li Auto (LI), которая производит более доступные подключаемые гибридные электромобили для китайского рынка, сообщила о поставках 25 681 электромобиля в апреле, что более чем на 500% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и установило новый месячный рекорд. Поставки второй месяц подряд превысили отметку в 20 000 единиц, а совокупный объем поставок за все время составил 335 599 единиц.
“Мы рады, что за первый полный месяц поставок было поставлено более 10 000 Li L7, что делает автомобиль предпочтительным выбором среди пятиместных внедорожников премиум-класса для китайских семей, и впервые пятиместный внедорожник китайского бренда по цене выше 300 000 юаней (43,3 тыс. долларов США) достиг этой цели ежемесячный этап поставки”, - говорится в заявлении Сяна Ли, председателя правления и генерального директора Li Auto. “Мы также гордимся тем, что в первом квартале 2023 года заняли лидирующие позиции как на китайском рынке NEV (новых электромобилей), так и на рынке внедорожников в ценовом сегменте выше 300 000 юаней”.
Что касается плана электрификации компании, Li Auto ранее заявляла, что намерена выпустить в продажу 5 чистых электромобилей к 2025 году и запустит свой первый чистый электромобиль позже в этом году.
Наконец, базирующаяся в Гуанчжоу компания XPeng (XPEV) сообщила о поставках 7079 электромобилей в апреле, что немного превышает мартовский показатель, но в годовом исчислении меньше по сравнению с 9 002 единицами, поставленными в апреле прошлого года.
Компания XPeng заявила, что новый спортивный седан P7i продолжает набирать “сильную динамику поступления заказов” и что она намерена значительно увеличить производство и ускорить поставки P7i в ближайшем будущем. XPeng запустила P7i в марте 2023 года в надежде, что новый автомобиль даст толчок поставкам.
P7i - это улучшенная версия P7 от XPeng, которая является прямым конкурентом Tesla Model 3. XPeng также дебютировала со своей новейшей моделью, внедорожником G6, на автосалоне в Шанхае в апреле. XPeng сообщает, что официальный запуск G6 запланирован на конец второго квартала, а поставки начнутся сразу после запуска.
—
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
