СЕНТ-ПОЛ, Миннесота. (AP) — правительство. Тим Уолц в четверг наложил вето на законопроект, который предусматривал бы более высокую заработную плату и гарантии занятости для водителей Lyft и Uber в Миннесоте, заявив, что законодательство еще не готово стать законом.
“Водители Rideshare заслуживают справедливой заработной платы и безопасных условий труда", - сказал Уолц в заявлении, объявляющем о его первом вето за пять с лишним лет пребывания на посту губернатора. "Я стремлюсь найти решения, которые сбалансируют интересы всех сторон, включая водителей и наездниц. Это неподходящий законопроект для достижения этих целей".
Uber пригрозил предлагать услуги только по премиальным ценам в районе Миннеаполис-Сент-Пол и полностью прекратить обслуживание в остальной части Миннесоты, если Уолц подпишет закон.
“Этот законопроект может сделать Миннесоту одним из самых дорогих штатов в стране для совместного катания, потенциально поставив нас в один ряд со стоимостью поездок в Нью—Йорке и Сиэтле - городах со значительно более высокой стоимостью жизни, чем в Миннесоте”, - заявил губернатор-демократ в письме лидерам законодательных органов.
В последние дни водители Uber и Lyft устроили шумные, но мирные демонстрации у офиса Уолца в Капитолии, требуя, чтобы губернатор подписал законопроект. Они были отчетливо слышны через закрытые двери ранее в четверг, когда он подписывал законопроект о создании системы оплачиваемых семейных отпусков и медицинских отпусков по болезни.
Водители, вызывающие такси, как и другие работники сферы услуг, обычно рассматриваются как независимые подрядчики, не имеющие права на минимальную заработную плату и другие льготы, и им приходится самостоятельно оплачивать бензин и автомобиль. В марте апелляционный суд Калифорнии постановил, что такие компании, как Uber и Lyft, могут продолжать относиться к своим водителям как к независимым подрядчикам.
Но большинство работников концертных площадок в Сиэтле получили право на оплачиваемый отпуск по болезни и безопасное время в соответствии с первым в стране законом, принятым там в марте. А администрация Байдена в прошлом году предложила новые стандарты, которые могли бы затруднить классификацию миллионов работников в качестве независимых подрядчиков и лишить их минимальной заработной платы и льгот. Согласно данным Бюро статистики труда о профессиональных смертельных исходах и травмах, водительские права и обязанности по доставке грузов являются одними из самых смертоносных профессий в стране.
В то время как Уолц наложил вето на законопроект, он также подписал распоряжение о проведении исследования условий труда водителей маршрутных такси и о том, как потенциальные изменения могут повлиять на затраты и доступ для водителей.
Его распоряжением также создается комитет, который к 1 января подготовит рекомендации по законодательству, гарантирующему получение водителями справедливой компенсации, обеспечение надлежащей правовой процедуры до увольнения водителей, ограничение воздействия на ярмарки и обеспечение бесперебойной работы служб помощи водителям в Миннесоте.
Законопроект был поддержан сенатором-демократом Дж. Омар Фатех из Миннеаполиса, которого водители подняли в воздух у здания Сената сразу после принятия законопроекта в воскресенье. Фатех - первый американец-сомалиец, избранный в Сенат Миннесоты, и многие водители Uber и лифтеров происходят из многочисленного сомалийского и восточноафриканского сообщества этого района.
Законопроект требовал бы, чтобы водителям платили минимум 5 долларов за поездку, или по крайней мере 1,45 доллара за милю и 34 цента за минуту в столичном регионе. В остальной части Миннесоты тарифы были бы немного ниже. Это также усложнило бы компаниям “деактивацию” драйверов со своих платформ, поскольку водители заявили, что их можно уволить без всякой причины и без права обжалования.
Но некоторые демократы жаловались, когда законопроект Фатеха проходил через этот процесс, что ему требуется больше работы для решения проблем.
Фатех написал в Твиттере, что вето продемонстрировало “власть корпораций над нашим правительством”, несмотря на то, что демократы впервые за восемь лет контролируют “тройку” в офисе губернатора и обеих палатах законодательного собрания.
“Бой еще не окончен, и я обещаю вам, что не отступлю”, - написал Фатех в своем твиттере. “Это будет моим главным приоритетом на следующей сессии”.
