(Добавляет комментарий, контекст, подробности)
Авторы: Тим Хефер и Валери Инсинна
ПАРИЖ/ВАШИНГТОН, 29 мая (Рейтер) - Cathay Pacific Airways Ltd близка к размещению заказа на сумму около 2 миллиардов долларов на грузовые самолеты Boeing 777-8F, поскольку гонконгский перевозчик приступает к частичному обновлению парка специализированных грузовых самолетов 747, сообщили источники в отрасли в понедельник.
Выбор был сделан в результате упорной борьбы за бизнес одной из пяти крупнейших грузовых авиакомпаний мира, которая сравнивала полностью грузовую версию будущего семейства реактивных самолетов Boeing 777X с будущей грузовой моделью существующего Airbus A350.
Отраслевые источники сообщили, что конкурс включал первоначальную закупку примерно полудюжины самолетов на сумму около 2 миллиардов долларов по прейскурантным ценам без учета традиционных скидок авиакомпаний.
Cathay Pacific заявила, что не может сделать немедленного заявления.
"Мы продолжаем инвестировать в наш парк и расширять его за счет добавления новых, ультрасовременных и экономичных самолетов", - сообщил представитель Cathay по электронной почте.
"На данный момент у нас нет никаких конкретных обновлений или объявлений относительно флота".
Boeing и Airbus отказались комментировать коммерческие обсуждения.
Boeing запустил грузовой самолет 777-8F по заказу Qatar Airways в январе 2022 года, через шесть месяцев после того, как Airbus приступил к разработке грузового самолета A350 в попытке ослабить традиционную хватку своего американского конкурента на рынке грузовых самолетов.
В ноябре прошлого года Cathay Pacific сообщила аналитикам, что рассматривает возможность увеличения вместимости грузовых судов и "активно" работает с авиастроителями над приобретением некоторых новых грузовых судов, которые появятся после 2025 года.
Решение Cathay о том, где делать ставки на следующем этапе развития грузовых перевозок, рассматривается как ключевое испытание для двух грузовых авиакомпаний, поскольку авиакомпания эксплуатирует пассажирские модели 777 и A350.
Согласно последним имеющимся данным Международной ассоциации воздушного транспорта, Cathay Pacific является пятым по величине авиаперевозчиком в мире и третьей по величине традиционной грузовой авиакомпанией после Qatar Airways и Emirates, за исключением специализированных экспресс-перевозчиков посылок FedEx и UPS. (Репортаж Тима Хефера, Валери Инсинна; Редактирование Кирстен Донован и Майка Харрисона)
