Авторы: Хенджу Джин и Акаш Шрирам
САН-ФРАНЦИСКО (Рейтер) - Китай был крупнейшим рынком сбыта спортивных электромобилей Tesla Model Y, что помогло ему стать самым продаваемым автомобилем в мире в первом квартале этого года, согласно данным исследовательской компании JATO, которыми поделилась с Reuters.
Илон Маск во вторник впервые за три года посетил Китай, подчеркнув важность крупнейшего в мире рынка электроэнергии.
Согласно данным, в первом квартале этого года Tesla продала 267 171 модель Ys, из которых 94 469 были проданы в Китае, что выше, чем 83 664 в Соединенных Штатах и 71 114 в Европе. В целом, Соединенные Штаты были крупнейшим рынком сбыта для Tesla, что не приводит к региональной разбивке ее глобальных продаж.
Согласно данным, Model Y заняла первое место по мировым продажам, за ней следуют Toyota Corolla, Toyota Hilux, Toyota Rav4 и Toyota Camry. Модель Y - единственный чистый электромобиль в списке.
Маск недавно сказал CNBC, что растущая напряженность в отношениях между Китаем и Соединенными Штатами "должна беспокоить всех". Tesla также недавно провела переговоры с индийскими официальными лицами о строительстве нового завода в Индии.
Старший аналитик JATO Фелипе Муньос ожидает, что Model Y станет мировым бестселлером к концу 2023 года из-за снижения цен, которое позволит модели воспользоваться преимуществами государственных льгот для электромобилей.
По его словам, увеличение производства на новых заводах Tesla в Техасе и Берлине и облегчение проблем с цепочками поставок, а также увеличение спроса на электромобили в развитых странах также должны поддержать продажи Model Y.
В отличие от многих автопроизводителей, у Tesla ограниченное количество моделей и их вариантов, что помогло Model Y стать крупнейшим продавцом.
Аналитик Barclays Дэн Леви сказал, что есть опасения по поводу того, что Tesla слишком полагается только на две модели, Model Y и Model 3, добавив, что Tesla, возможно, потребуется больше моделей и вариантов для расширения своего рынка.
По словам генерального директора Ford Джима Фарли, Tesla в этом году агрессивно снизила цены, подчеркнув острую конкуренцию, особенно в сегменте внедорожников, где стареющая модель Y Tesla сталкивается с целым рядом новых конкурентов.
(Репортаж Хенджу Джина; Редактирование Конора Хамфриса)
