МИЛАН (Рейтер) - Stellantis не нуждается в итальянском государстве в качестве акционера, поскольку автопроизводитель находится в хорошей форме, заявил в четверг его председатель Джон Элканн, отвечая на призывы бизнес-лобби Италии инвестировать напрямую в концерн.
Паоло Скудьери, возглавляющий итальянскую автомобильную ассоциацию ANFIA, ранее в четверг цитировался в Il Sole 24, заявив, что для Рима было "необходимо" и "правильно" напрямую инвестировать в Stellantis в качестве противовеса долевому участию французского государства.
Французское правительство, бывший инвестор производителя Peugeot PSA, который в 2021 году объединился с Fiat Chrysler, образовав Stellantis, теперь является "значимым" акционером франко-итальянского автопроизводителя с долей около 6%.
"Я думаю, что государства инвестируют в компании, когда у компаний дела идут плохо. И у Стеллантиса дела идут очень хорошо", - сказал Элканн в Турине в комментариях, подтвержденных пресс-секретарем.
Элканн, глава итальянской семьи Аньелли и генеральный директор ее инвестиционной компании Exor, сказал, что роль Франции в качестве акционера Stellantis была оправдана трудностями, с которыми PSA сталкивалась в прошлом, что требовало вмешательства французского правительства.
Exor является единственным крупнейшим акционером Stellantis с долей в 14%.
В прошлом году, перед сентябрьскими выборами, которые привели к власти правоцентристское правительство Джорджии Мелони, нынешний министр промышленности Адольфо Урсо, ранее возглавлявший парламентский комитет COPASIR по безопасности, проводил кампанию за то, чтобы государственный кредитор CDP купил долю в Stellantis.
Урсо является одним из инициаторов создания в Риме нового стратегического инвестиционного фонда, который потенциально позволит правительству покупать доли в компаниях, зарегистрированных на бирже, за пределами финансового сектора и проводить более активную промышленную политику, согласно законопроекту, с которым ознакомилось агентство Reuters.
Однако условие о том, что фонд может быть нацелен на компании со штаб-квартирой в Италии, по-видимому, исключает инвестиции в Stellantis, юридическая база которой находится в Нидерландах.
(Репортаж Джулио Пьоваккари. Редактирование Джейн Мерриман)
