Правительство озаботилось стабилизацией финансов "Аэрофлота"

В правительстве идет работа над стратегией стабилизации финансового положения "Аэрофлота", возможно привлечение средств на внешних рынках, сообщил в Госдуме замминистра финансов Алексей Моисеев. Он объяснил, что отсутствие международных рейсов сильно ударило по прибыльности компании. По его словам, рабочая группа, в которую вошли представители "Аэрофлота", Минтранса, Банка России и Минфина, занимается решением пролемы, рассматривает возможность привлечения финансирования на внешних рынках. В октябре прошлого года "Аэрофлот" ради стабилизации своей работы в условиях пандемии провел допэмиссию акций. Государство в ходе SPO выкупило акции компании на 50 млрд рублей на средства Фонда национального благосостояния. После этого доля государства в "Аэрофлоте" выросла с 51,17% до 57,34%. Доля free float размылась до 40,65%, размер квазиказначейского пакета сократился до 1,96%, менеджмента компании - до 0,05%. По словам Моисеева, вопрос о снижении госдоли в "Аэрофлоте" ниже 50% сейчас не стоит, но вновь приобретенные 7% акций будут проданы в будущем. "В итоге у государства оказалось 57%, поэтому вот эти 7% нужно будет, конечно, в какой-то момент нам продать", - сказал замминистра. В 2020 году из-за пандемии и массовой отмены авиарейсов "Аэрофлот" получил 123,2 млрд рублей чистого убытка по МСФО против 13,5 млрд рублей прибыли годом ранее. Выручка группы снизилась на 55,4%, до 302,2 млрд рублей. 17 марта гендиректор группы Михаил Полубояринов говорил, что у компании нет нехватки ликвидности. При этом он заметил, что международные авиаперевозки восстанавливаются медленнее прогноза "Аэрофлота" конца 2020 года и могут выйти на "доковидный" уровень не раньше 2024 года.