По Insinna Валери
ВАШИНГТОН, 6 июня (Рейтер) - компания Boeing сообщила, что во вторник он замедляется поставки своей модели 787 Dreamliner после того, как компания обнаружила новый дефект производства, но выразил оптимизм, что он по-прежнему может доставить 70-80 из широкофюзеляжных самолетов в этом году, как и планировалось.
Проблемы, которые не представляют опасности для безопасности полетов, включает в себя приспособление для горизонтального стабилизатора 787 сделан по производству Боингов в Солт-Лейк-Сити, Юта, говорится в сообщении компании. Боинг понадобится, чтобы осмотреть все 90 Дримлайнер в свой инвентарь, прежде чем они могут быть доставлены, и он рассчитывает на это потребуется две недели, чтобы исправить каждый самолет, компания добавила.
Компания Boeing сообщила, что его нашли на прошлой неделе, что сторона используется заклинивать - материал, который заполняет зазоры между поверхностями самолета - это был неправильный выбор размера и не соответствовать спецификациям. Об этом в пятницу, она прекратила поставки лайнеров 787 подозрением на порок, - сказали в компании.
Вопрос не сразу скажется на обслуживание лайнеров 787, Боинг сказал, но компания не смогла сказать, как далеко простирается этот вопрос или же "Дримлайнер" в настоящее время в авиакомпаниях необходимо будет исправить.
"Мы уведомили Федеральное управление гражданской авиации и наших покупателей и держим их в курсе нашего прогресса" Боинг-говорится в заявлении, со ссылкой на Федеральное управление гражданской авиации США.
А переделки "повлияет на сроки реализации краткосрочный 787 доставка", компания считает, он все еще может доставить 70-80 "Дримлайнер" в этом году, - сказал Боинг.
Анонс нового выпуска поставляется как Boeing пытается взыскать с 737 установки кронштейна вопрос раскрыт в апреле замедлился поставки генерирующего денежные потоки, семейство узкофюзеляжных самолетов, в том числе бестселлера модель MAX 8.
Хотя не вопрос безопасности, дух AeroSystems были неправильно прикреплены два из восьми кронштейнах, которые соединяют вертикальный хвост к задней части фюзеляжа, что дух делает в Вичите, штат Канзас.
Генеральный директор компании Boeing Дейв Кэлхун в апреле назвал этот вопрос "грубый дефект", что было почти невозможно для работников визуально оценить. Компания заявила в прошлом месяце она начала поставлять переработанный Боинги 737.
Боинг, который на прошлой неделе объявил, что он увеличился 787 производстве от трех до четырех самолетов в месяц, также боролась с недавних проблем с поставщиком на Дримлайнере.
ФАУ 787 временно прекратили поставки в феврале после Боинга нашли ошибку анализа данных, связанных с передний гермошпангоут. В марте, FAA объявила это позволит перезапустить Боинг 787 доставка, как planemaker США решало проблемы.
(Отчетность по Insinna Валери в Вашингтоне; редактирование будет Данэм)
