ПЕКИН/ШАНХАЙ (Рейтер) - Продажи легковых автомобилей в Китае выросли на 7,3% в мае по сравнению с месяцем ранее, показали отраслевые данные в четверг, поскольку правительство расширило налоговые льготы, чтобы поддержать спрос на фоне слабеющего восстановления экономики. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), продажи в мае составили 1,76 млн автомобилей. За январь-май продажи выросли на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 7,74 млн автомобилей. Продажи новых энергетических транспортных средств (NEVS), которые включают автомобили с батарейным питанием и подключаемые бензиново-электрические гибриды, выросли на 10,5% в мае по сравнению с апрелем и составили 32,9% от общего объема майских продаж, показали данные CPCA.
В мае Tesla продала 77 695 автомобилей китайского производства. Отраслевой орган не представил данные об экспорте в разбивке по автомобильным брендам. Тенденция к снижению цен на NEV из-за дисконтирования и падения стоимости аккумуляторов еще не была обращена вспять переходом Tesla к повышению цен в странах, включая Китай. Тем не менее, продажи NEV, которые характеризуют крупные траты, отразили незначительный рост потребления после того, как Китай внезапно прекратил меры по сдерживанию распространения COVID-19 в конце прошлого года. Слабое восстановление продаж автомобилей сказалось на прибыльности. Некоторые поставщики государственной компании Chongqing Changan Automobile Co Ltd протестовали против сокращения платежей автопроизводителем, заявив, что их заставляют платить за падение цен, сообщает Reuters. Правительство планирует расширить и оптимизировать налоговые льготы для закупок NEV и изучить политику содействия развитию NEV, сообщили государственные СМИ в пятницу со ссылкой на обсуждения в кабинете министров. Фундамент для восстановления экономики еще не прочен, сообщают государственные СМИ со ссылкой на обсуждения. В середине мая Национальная комиссия по развитию и реформам и Национальное управление энергетики объявили руководящие принципы по ускорению строительства зарядных устройств для электромобилей, чтобы увеличить закупки NEV в сельской местности.
(Репортаж Цяои Ли, Чжан Янь и Бренды Го; редактирование Кристофером Кушингом и Питером Граффом)
