Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН (Рейтер) - Окружной судья США Лео Сорокин в понедельник отложил дату вступления в силу постоянного судебного запрета после того, как постановил, что American Airlines и JetBlue Airways должны прекратить деятельность своего Северо-Восточного альянса (NEA), который они использовали для координации полетов и объединения доходов.
Первоначально Сорокин заявил, что судебный запрет вступит в силу 20 июня. Он сказал в понедельник, что теперь назначит дату вступления в силу через 21 день после вынесения окончательного решения. В пятницу авиакомпании попросили Сорокина разрешить им продолжать взаимное распознавание часто летающих пассажиров и соглашения о код-шеринге.
"Клиенты, которые еще не приобрели свои билеты, потеряют доступ к множеству вариантов беспосадочных рейсов и возможность комбинировать рейсы American Airlines и JetBlue для создания сотен удобных стыковок с одной остановкой", - заявили авиакомпании в пятницу.
Акции American и JetBlue выросли примерно на 3% в понедельник.
Министерство юстиции заявило, что Сорокин должен отклонить "приглашение авиакомпаний разработать новый "NEA Lite" на лету". Суд не должен "благословлять другое партнерство в течение нескольких дней просто потому, что в нем отсутствуют некоторые из самых наглых черт NEA".
Министерство юстиции и шесть штатов подали в суд в 2021 году, чтобы отменить NEA, объявленное в 2020 году, назвав это "де-факто слиянием" американских и JetBlue в Бостоне и Нью-Йорке, что лишает их стимулов к конкуренции.
Авиакомпании выступают против других предложенных США условий раскрытия информации и мониторинга, называя их обременительными и ненужными, и выступают против двухлетнего запрета на любой новый альянс с любым другим американским авиаперевозчиком, аналогичным NEA.
American - крупнейшая авиакомпания США по размеру парка и бюджетный перевозчик. JetBlue является шестым по величине.
Американец заявил, что планирует подать апелляцию. JetBlue пока не объявила о своем решении.
Министерство юстиции утверждало, что альянс предоставил авиакомпаниям более 80% доли рынка на рейсах из Бостона в Вашингтон и шесть других аэропортов, включая нью-йоркский аэропорт Кеннеди, Ла Гуардиа и Ньюарк.
Отдельно в марте Министерство юстиции подало иск, направленный на то, чтобы помешать JetBlue приобрести конкурирующую авиакомпанию Spirit Airlines со скидкой.
(Репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Ника Земински)
