(Переделки на батарейках, более широкий план электромобилей)
Автор: Дэниел Лейссинк
ТОКИО, 13 июня (Рейтер) - Toyota Motor заявила, что внедрит высокопроизводительные твердотельные аккумуляторы и другие технологии для улучшения дальности и производительности, а также для снижения затрат на свои электромобили.
Японский автопроизводитель заявил, что планирует выпустить аккумуляторы следующего поколения с 2026 года, стремясь завоевать потребителей автомобилями, которые предлагают больший запас хода и более быстрое время зарядки.
В компании также заявили, что разрабатывают метод массового производства твердотельных аккумуляторов, который планируется коммерциализировать в 2027-2028 годах.
Объявление, сделанное за день до ежегодного собрания акционеров Toyota, на котором стратегия и управление будут находиться под пристальным вниманием, стало самым полным раскрытием стратегии автопроизводителя по конкуренции на быстрорастущем рынке электромобилей, где он отстает от конкурентов.
Акции Toyota выросли на 4,45% до 2161 иены во вторник.
Автопроизводитель заявил, что будет выпускать электромобиль с более эффективным литий-ионным аккумулятором, запас хода которого составит 1000 км (621 миля). Для сравнения, дальнобойная версия Tesla Model Y, самого продаваемого в мире электромобиля, может проехать около 530 км по американским стандартам тестирования.
Toyota не сообщила подробности ожидаемых затрат или места производства своего нового электромобиля большой дальности, а также не указала, где она будет производить твердотельные аккумуляторы следующего поколения, которые, по ее словам, находятся в стадии разработки, и не раскрыла информацию о необходимых инвестициях.
"Чего мы хотим достичь, так это изменить будущее с помощью BEVS", - сказал Такеро Като, президент нового подразделения Toyota EV BEV Factory, в видеоролике, размещенном на YouTube-канале автопроизводителя во вторник.
"Мы запустим аккумуляторные электромобили следующего поколения по всему миру и в полной линейке на рынке с 2026 года", - сказал Като.
Toyota также подробно рассказала о других технологиях, которые она планирует внедрить для снижения затрат на свои электромобили и аккумуляторы.
Автопроизводитель пообещал использовать "самодвижущуюся" сборочную линию и Giga casting для снижения производственных затрат, внедрив производственную инновацию, впервые предложенную лидером в области электромобилей в США Tesla.
По словам Като, завод BEV, основанный в мае, планирует произвести около 1,7 миллиона автомобилей к 2030 году - примерно половину из 3,5 миллионов электромобилей, которые Toyota планирует продавать ежегодно к этому году.
В апреле автопроизводитель продал 8 584 электромобиля по всему миру, в том числе под брендом Lexus, что впервые составило более 1% его мировых продаж за один месяц. (Репортаж Дэниела Леуссинка; Редактирование Кристофера Кушинга и Кевина Кролицки)
