ТОКИО (AP) — Toyota планирует производить полностью твердотельные аккумуляторы в рамках своих амбициозных планов по производству электромобилей на батарейках, сообщила компания во вторник на фоне растущей критики в адрес ведущего японского автопроизводителя, которому необходимо делать больше для борьбы с изменением климата.
Toyota Motor Corp. планирует выпустить коммерческий твердотельный аккумулятор уже в 2027 году. Время зарядки, один из главных недостатков электромобилей, сократится до 10 минут или меньше, говорится в заявлении компании.
“С развитием операционной системы автомобиля аккумуляторная батарея EV следующего поколения также позволит настраивать ”ощущения от вождения" с акцентом на ускорение, повороты и остановку", - говорится в сообщении.
Владельцы электромобилей обычно имеют зарядные станции у себя дома и оставляют свои автомобили включенными на ночь для подзарядки. Это одна из главных причин, по которой Toyota долгое время настаивала на том, что гибриды - лучшее решение. Гибрид подзаряжается во время движения автомобиля.
Президент Toyota Кодзи Сато заявил, что компания должна наверстать упущенное после отставания в секторе электромобилей. Автопроизводитель, вероятно, столкнется с резкой критикой своих обязательств по борьбе с изменением климата на собрании акционеров в Тойота-Сити, центральная Япония, назначенном на среду.
В своем последнем объявлении Toyota заявила, что также работает над инновационными литий-ионными аккумуляторами, которые сейчас используются в большинстве электромобилей, и хочет предложить новые доступные варианты.
Toyota заявляет, что стремится к “водородному обществу" и продолжает работать над моделями, работающими на водороде, включая автомобили на топливных элементах.
Водород по-прежнему дорог и обычно производится с использованием ископаемого топлива, хотя его можно производить с использованием возобновляемых источников энергии. Toyota заявила, что работает с различными партнерами над производством более чистого и дешевого водорода.
Toyota, которая производит гибрид Prius, седан Camry и роскошные модели Lexus, также работает над биотопливом второго поколения. Биотопливо, такое как этанол, считается более возобновляемым, чем ископаемое топливо, хотя у него есть и другие недостатки.
___
Юрий Кагеяма в Твиттере https://twitter.com/yurikageyama
