(Bloomberg) -- Ежегодное собрание акционеров Toyota Motor Corp. стало своего рода референдумом по стратегии японского автопроизводителя в области электромобилей благодаря горстке откровенных иностранных инвесторов.
Небольшой, но растущий список акционеров выступил против повторного назначения председателя правления Акио Тойоды, утверждая, что Toyota отстала от конкурентов из-за его приверженности “многопутевому” подходу — предлагая клиентам различные варианты, продавая бензиновые и гибридные автомобили, инвестируя в электромобили, водород и углеродно-нейтральное топливо.
Некоторые также требуют прозрачности в лоббировании климатической политики, которая, по-видимому, благоприятствует электромобилям, или стремятся запретить автомобили, работающие на ископаемом топливе.
Тойода был повторно назначен на заседании в среду в штаб—квартире Toyota недалеко от Нагои, хотя результаты подсчета голосов будут доступны позже.
Корпоративные собрания акционеров в Японии уже давно носят формальный характер, и директора, поддерживаемые компаниями, чаще всего получают солидное большинство голосов. В то время как индивидуальные инвесторы, которые могут присутствовать, часто высказываются открыто — как в поддержку, так и в критику руководства, — ежегодные собрания в настоящее время становятся форумом для институциональных акционеров, чтобы привлечь внимание к вопросам изменения климата и корпоративного управления.
“Самая большая разница между этим годом и прошлыми собраниями акционеров заключается в том, что такие предложения вообще были сделаны”, - сказал Кодзи Эндо, управляющий директор SBI Securities Co.
Эта встреча стала первой для Кодзи Сато с тех пор, как он сменил Тойоду на посту главного исполнительного директора в апреле. В то время как Сато заявил, что стратегия его предшественника не претерпела изменений, новый президент также отстаивает то, что он называет подходом ”сначала EV".
Подробнее: Переход Toyota к электрическому будущему лежит на плечах Кодзи Сато
Два крупнейших пенсионных фонда в США — Пенсионная система государственных служащих Калифорнии и управление городского контролера Нью—Йорка - заявили, что планируют голосовать против Тойоды.
“Растущий рынок электромобилей с аккумуляторными батареями представляет собой возможность для Toyota восстановить свой статус новатора и лидера во время исторического перехода транспортной отрасли”, - говорится в заявлении главного контролера Нью-Йорка Брэда Ландера.
Toyota опровергла утверждения о том, что она тянет время. Объявив о выделении 4 трлн йен (28,7 млрд долларов) на ускорение перехода на электромобили в конце 2021 года, компания все еще подвергалась критике за утверждение, что переход займет больше времени, чем ожидают люди.
На прошлой неделе Toyota пригласила журналистов и аналитиков в свой исследовательский центр недалеко от горы Фудзи на день тест-драйвов и технологических брифингов, чтобы укрепить уверенность в способности компании продавать 1,5 миллиона электромобилей с аккумуляторами в год к 2026 году и 3,5 миллиона к 2030 году. Это был бы значительный шаг вперед по сравнению с 38 000 электромобилей, которые Toyota продала в финансовом году, закончившемся в марте.
Подробнее: Технический директор Toyota прокладывает путь к продаже миллионов электромобилей
“Даже в этой сложной бизнес-среде председатель правления Акио Тойода укрепляет нашу конкурентоспособность в долгосрочной перспективе”, - говорится в заявлении представителя компании.
В мае доверенная консалтинговая фирма Glass Lewis & Co. призвала акционеров голосовать против Toyoda, а также трех кандидатов в аудиторы, сославшись на опасения по поводу нехватки независимых директоров и членов совета директоров, не являющихся мужчинами.
Toyota заявила, что соблюдает требование Токийской фондовой биржи о том, что независимые директора должны составлять треть совета директоров компании.
“Мы убеждены, что нет никаких опасений относительно объективности, независимости и способности осуществлять надлежащий надзор, как указано в отчете Гласса Льюиса”, - говорится в заявлении компании.
Предложение, выдвинутое в прошлом месяце тремя европейскими управляющими активами — датским пенсионным фондом AkademikerPension, норвежской компанией финансовых услуг Storebrand Asset Management AS и голландской группой APG Asset Management NV, — которые в совокупности владеют акциями Toyota на сумму 400 миллионов долларов, призвало Toyota улучшить раскрытие информации о своем лоббировании против политики в области климата.
Правление Toyota выступило против этого предложения, заявив, что компания уже публикует данные и информацию о своей деятельности, связанной с изменением климата. Акционеры проголосовали против этого предложения в среду.
“Toyota продемонстрировала лидерство в борьбе с изменением климата в ряде важных областей”, - сказал Ю-Кен Парк, глава отдела глобальных ответственных инвестиций и управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе APG Asset Management. “Однако, несмотря на повышение прозрачности, компания также продолжала лоббировать против регулирования и политики, связанных с климатом. Мы обеспокоены тем, что компания упускает прибыль от стремительного роста продаж электромобилей, ставя под угрозу свой ценный бренд и укрепляя свой статус отстающего в мире ”.
AkademikerPension заявила, что также будет голосовать против повторного назначения Тойоды, сообщил директор по инвестициям Андерс Шельде.
Institutional Shareholder Services Inc., еще одна доверенная фирма, призвала акционеров поддержать предложение о том, чтобы Toyota больше раскрывала информацию о своих усилиях по влиянию на политику в области борьбы с изменением климата. К этому совету прислушался Пенсионный совет Англиканской церкви, который владеет акциями Toyota на сумму около 4,5 млн фунтов стерлингов (5,6 млн долларов США), по словам Лауры Хиллис, директора совета по климату и окружающей среде.
Хиллис сказала, что она обеспокоена тем, что негативное лоббирование Toyota в отношении изменения климата — в частности, против строгих требований к электромобилям и усилий по поэтапному отказу от бензиновых автомобилей — противоречит ее обещаниям расширить производство электромобилей и стать углеродно-нейтральным к 2050 году.
Даже незначительное снижение поддержки Toyoda можно рассматривать как знак того, что внук основателя, а также правление должны сделать больше, чтобы учесть опасения инвесторов. Он был переизбран в прошлом году, набрав 96% голосов.
“Я не думаю, что кто-то ожидает смещения Тойоды, но это может нанести ущерб его базе поддержки”, - сказал аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида.
-- При содействии Суприи Сингх.
(Обновляется информация о голосовании на собрании акционеров.)
©2023 Bloomberg L.P.
