Выберите действие
avatar

ОБЗОР ДЕЛОВОЙ ПРЕССЫ ЗА 15 ИЮНЯ

0
33 просмотра

ВЕДОМОСТИ:

Цена на бензин АИ-92 на бирже СПбМТСБ 14 июня достигала 57 917 руб./т, что стало новым рекордом. Предыдущий максимум был зафиксирован в сентябре 2021 года - 57 515 руб./т. По итогам торгов АИ-92 стоил 57 899 руб./т, по сравнению с ценой закрытия 13 июня этот показатель вырос на 2,2%. Цена АИ-95 также достигла исторического максимума в 66 722 руб./т (+2%). Повышение оптовых цен на бензин наблюдается с середины апреля, несмотря на рост производства в России. Представитель ФАС сообщил газете, что ведомство направило девяти нефтекомпаниям требование увеличить продажи на бирже. По данным ФАС, снижение продаж с января по май 2023 года составило 7,9%, на внутреннем рынке образовался неудовлетворенный спрос на АИ-92 и АИ-95. В связи с этим наблюдается существенное изменение оптовых цен, поясняет представитель ФАС. Он добавил, что ведомство прорабатывает повышение норматива продаж на бирже для нефтепродуктов. ФАС ранее предлагала увеличить норматив по бензину до 15% от производства (сейчас - 12%). ("Оптовые цены на бензин обновили исторический максимум", также в газете "Коммерсантъ" - стр.7, "Бензин погнали через биржу")

Авиационный бизнес в 2022 году был главным в антикризисной повестке Государственной транспортной лизинговой компании, сообщил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих в интервью газете. По его словам, при поддержке российских властей удалось полностью рассчитаться по долгам и освободить от финансовых обязательств воздушные суда, которые находились в залоге у иностранных кредиторов. Перерегистрировано из зарубежных реестров 39 бортов из 70. Остальные суда стоят за рубежом "на бетоне", продать их нельзя. При этом он сообщил, что есть успешные кейсы по продаже морских судов в рамках действующих договоров лизинга. "В общей сложности удалось продать 10. Средства от продаж в соответствии с санкционными ограничениями зачислялись на замороженные счета GTLK Europe как собственника", - добавил он. Дитрих сообщил, что на 1 мая этого года лизинговый портфель ГТЛК практически достиг объема конца 2021 года и составил 1,34 трлн рублей. "В I квартале мы уже вышли на положительный финансовый результат, ГТЛК получила прибыль по РСБУ в 8 млрд рублей, выручка составила 12,6 млрд рублей", - заявил он. По информации Дитриха, в ближайшие три года компании предстоит выполнить четыре программы, которые ей поручило правительство. Общий объем инвестиций по ним превысит 400 млрд рублей. "Это и средства ФНБ - которые, подчеркну, являются возвратными, - и коммерческие средства, которые должна довнести в программы сама ГТЛК", - пояснил он. Самая большая - это судостроительная программа. "Запланирован также большой объем по поставкам вертолетов", - добавил Дитрих. ("Евгений Дитрих: "Бывшие партнеры пытались приземлить всю нашу авиацию")

Государственная транспортная лизинговая компания взыскала с норвежской судоходной Havila Kystruten 220 млн евро в качестве компенсации за четыре круизных паромных судна, построенных на турецкой верфи Tersan, сообщил газете генеральный директор Евгений Дитрих. "Мы ожидаем, что эти деньги поступят на счета зарубежных структур ГТЛК в ближайшие месяцы. Это показательный случай, когда даже зарубежные суды не поддерживают такого поведения бывших партнеров", - подчеркнул Дитрих. Источник газеты, близкий к ГТЛК, уточнил, что в сумму 220 млн евро входят стоимость головного судна, которое было передано заказчику до введения санкций против российской компании, и сумма финансирования, предоставленного дочерними структурами ГТЛК по трем серийным судам. Но получить даже отсуженные в Лондоне средства будет затруднительно. Адвокат Forward Legal Евгений Зубков отметил, что изъять имущество у российского подсанкционного лица без выплаты компенсации нельзя. Но платежи в пользу лиц, в отношении которых введены ограничения, прямо запрещены санкционным законодательством. "Выход в такой ситуации - совершение платежа на заблокированный счет, с которого подсанкционное лицо после получения необходимых разрешений или отмены санкций сможет забрать деньги", - говорит юрист. ("ГТЛК отсудила в Лондоне 220 млн евро за изъятые норвежским заказчиком паромы")

Власти опасаются, что продление беспошлинного порога в 1 тыс. евро для ввоза товаров из-за рубежа физлицами может помешать развитию отечественного производства. Поэтому профильные министерства склоняются к тому, чтобы не инициировать сохранение действующего порога после 1 октября - в этом случае он снизится до 200 евро, сообщили газете два федеральных чиновника. Мера с самого начала вводилась как временная и решение о необходимости ее продления будет принято с учетом комплексного анализа данных, полученных от производителей товаров, компаний, имеющих долю в трансграничной онлайн-торговле, а также информации по локальному рынку, отметил представитель Минпромторга. Вряд ли повышенный порог может мешать импортозамещению, сомневается руководитель направления реального сектора ЦМАКП Владимир Сальников. В сегменте от 200 до 1 тыс. евро практически нет конкуренции с российскими товарами - если речь идет о люксовой одежде или электронике, добавляет эксперт. ("В правительстве опасаются продлевать беспошлинный порог ввоза в 1000 евро")

Банк России продлил послабления для российских страховщиков с недружественными нерезидентами среди акционеров: регулятор разрешил остальным компаниям заключать с ними сделки и договоры сострахования, перечислять средства, передавать и принимать от них портфели. Об этом говорится в разрешении заместителя председателя ЦБ Филиппа Габунии от 5 июня. После ввода санкций в 2022 году российские власти приняли закон, который запретил отечественным страховщикам заключать сделки и переводить средства другим компаниями из отрасли, если их акционеры зарегистрированы в недружественных странах. Крупные российские страховщики с иностранными бенефицирами опасались, что это помешает их взаимоотношениям с контрагентами. Но в законе была предусмотрена возможность делать исключения по решению ЦБ, чем он и воспользовался год назад. Новый документ вносит хоть какую-то конкретику относительно того, как может быть реализована сделка, и указывает на возможность перечислять деньги в ее рамках, объясняет управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин. Отсутствие определенности било по участникам внешней торговли - их деятельность сильно осложнена из-за невозможности надлежащего страхования грузов, резюмирует эксперт. ("ЦБ продлил разрешение заключать сделки со страховщиками с недружественными акционерами")

В 2022 году 40,5% всего трафика в рунете приходилось на боты - автоматизированные программы, способные выполнять различные задачи в сети. Это на 5 процентных пунктов (п.п.) больше, чем в 2021 году, рассказал менеджер продукта Qrator.AntiBot в Qrator Labs Георгий Тарасов. Соответственно, интернет-трафик, сгенерированный людьми, сократился за год с 64,5% до 59,5%, следует из данных компании. По данным агентства TelecomDaily, общий объем фиксированного трафика в рунете в 2022 году вырос на 16% - с 78 до 91 эксабайта (квинтиллион байтов). Мобильный трафик в 2022 году вырос на 18% - с 29,6 до 35 эксабайт. На "хороших" ботов - к ним, например, относятся поисковые роботы, принимающие участие в сканировании и индексации веб-ресурсов, и боты для проверки ресурсов на наличие уязвимостей - пришлось около 17,5% общего трафика. Их средняя доля за год изменилась незначительно, в пределах 1 п.п., отметил Тарасов. При этом доля "плохих", или вредоносных ботов в 2022 году увеличилась с 19% до 23%, сказал Тарасов. Рост количества ботов напрямую связан с развитием технологий и все большей автоматизацией процессов в интернете, объясняет владелец продукта Servicepipe DosGate Даниил Бобрышев. Также на ситуацию повлияли упрощение процесса разработки ботов и масштабирование мошеннических схем. ("Почти половину всего трафика в рунете в 2022 году генерировали боты")

Российский спутниковый оператор "Газпром космические системы" (ГКС, входит в группу "Газпром") получил лицензии на оказание услуг связи для работы в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях, рассказал газете источник, близкий к оператору. Компания может предоставлять спутниковый интернет и ТВ жителям регионов в случае повреждения наземных каналов связи (так же действует, например, американский Starlink на территории Украины). По словам источника, близкого к оператору, когда ситуация в регионах нормализуется, компания начнет оказывать услуги по всем трем лицензиям. Также лицензии на оказание услуг связи в новых регионах получили петербургские операторы "Молния" и "Аврора телеком" и крымская компания "Миртелеком", рассказал источник. Получение разрешений для работы в новых регионах - это стандартная бюрократическая процедура, а возможность непосредственной деятельности на присоединенных территориях будет зависеть от того, насколько там обширна зона покрытия спутников ГКС, рассуждает акционер компании "Ка-интернет" Сергей Пехтерев. По его оценкам, два или три спутника покрывают значительную часть европейского континента и, соответственно, территорию данных регионов. ("Спутниковый оператор "Газпром космические системы" начнет работу в новых регионах")

КОММЕРСАНТЪ:

США в 2022 году снизили покупку уранового сырья из России на 24% год к году, до 4,78 млн фунтов U3O8-эквивалента. Снижение поставок, по мнению аналитиков, могло быть связано с резким ростом цен и спецификой графиков отгрузок по долгосрочным контрактам. Цены на уран в 2022 году выросли до максимума с 2016 года, что вынудило американских потребителей снизить закупки на 13%. РФ по-прежнему остается лидером по поставке услуг по обогащению урана для АЭС США. Из-за геополитических рисков западные покупатели пытаются уйти от российских поставок, но этому мешает то, что существующие перерабатывающие мощности в мире уже полностью загружены. (стр.1, "Серьезный уран")

Произошедшая 14 июня авария на крупной ГРЭС в Новочеркасске, снабжающей Ростовскую область, может не оказать существенного влияния на энергоцены, считают аналитики. На время тушения пожара все блоки станции были отключены, а оставшиеся без электричества 364 тыс. потребителей были запитаны снова через несколько часов. Пуски станций из холодного резерва могут привести даже к снижению цен, как было в 2009 году после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, когда "Системный оператор" запускал взамен станции большой объем ТЭС", - считают аналитики "СКМ Маркет Предиктор". (стр.9, "ГРЭС подымила")

Семья основного акционера ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова расширяет свое присутствие в нефтесервисном бизнесе. Его сын Юсуф стал контролирующим акционером в совместном предприятии с ЛУКОЙЛом "ВэллТех", которое будет заниматься текущим и капитальным ремонтом скважин в Западной Сибири. У семьи Алекперовых уже есть крупнейшая доля "Буровой компании "Евразия"" - ключевом буровом подрядчике ЛУКОЙЛа. (стр.9, "ЛУКОЙЛ открыл недра молодым")

Дискуссии в ходе форума МСП - он традиционно проходит в первый день работы ПМЭФ - продемонстрировали, что правительство интересуется сектором не только как движущей силой импортозамещения в условиях потери привычных международных поставщиков, но и как источником активного экспорта. Международную торговлю в среду рассматривали даже не столько в экономической плоскости, сколько в качестве "мягкой силы" внешней политики. Впрочем, сам малый бизнес, несмотря на многочисленные меры поддержки экспорта, к такой роли пока не готов. Мешают ему как традиционные страхи и непонимание зарубежных рынков, так и последствия санкций - сложности с расчетами и логистикой. Правительство готово пересматривать программу поддержки МСП-экспортеров, но рассчитывать на широкие финансовые меры поддержки без серьезных встречных усилий предприятиям вряд ли стоит. (стр.1, "Малый и средний форум")

Газпромбанк собирается выйти на рынок классических облигаций в китайской валюте. Таким образом, он может стать второй кредитной организацией после Альфа-банка, предложившей такие инструменты инвесторам. Как правило, основными эмитентами юаневых бондов являлись промышленные корпорации. Для банка доходность по таким инструментам может превысить доходность по вкладам, однако он сможет сэкономить на скорости привлечения и на сопутствующих операционных издержках. (стр.8, "Юани оптом")

Ближе к завершению квартала Минфин активизировал размещение гособлигаций. На аукционах, состоявшихся в среду, 14 июня, эмитенты разместил облигации двух выпусков на сумму 106,6 млрд рублей. Это четвертый результат с начала года, причем большие суммы Минфин привлекал в январе-феврале, на фоне профицита ликвидности в банковской системе и снижения опасений повышения ставки ЦБ. Нынешние размещения проходили при конъюнктуре рынка, складывающейся явно не в пользу эмитента. Как отмечает главный аналитик по долговым рынкам БК "Регион" Александр Ермак, на фоне резкого ослабления рубля "с начала текущей недели наблюдается негативная динамика цен большей части средне- и долгосрочных выпусков". (стр.8, "Минфин поплыл навстречу инвесторам")

Продажи легковых автомобилей с пробегом в мае выросли на 53,7%, до 501,9 тыс. штук, подсчитал "Автостат". Несмотря на майские праздники, которые традиционно тормозили продажи, результат оказался на 1,3% выше, чем в апреле (495,5 тыс. машин). Более того, рынок подержанных машин достиг максимума за весь кризис и даже превысил результаты начала 2022 года - в прошлом году реализация не превышала 470 тыс. автомобилей в месяц. Выше оказался только декабрь 2021 года, когда было продано 513 тыс. подержанных машин. Дилеры отмечают, что дефицит на рынке новых автомобилей поддерживает продажи машин с пробегом. Аналитики указывают на рост импорта подержанных автомобилей, объем которого в мае достиг 10% рынка. (стр.9, "Машины подержались за рекорд")

По итогам мая объем рынка краудлендинга (способ привлечения средств в бизнес с помощью специальных интернет-площадок) обновил рекорд, достигнув 1,77 млрд рублей. Однако в последние месяцы произошло торможение темпов роста, которое может быть связано с недостаточной осведомленностью об инструменте малого и среднего бизнеса. В таких условиях участники рынка рассчитывают на господдержку. Системные меры - налоговые льготы и встраивание механики финансирования бизнеса и стартапов через краудплатформы на уровне каждого региона - позволили бы увидеть двукратный рост, считает исполнительный директор Ассоциации операторов инвестиционных платформ Кирилл Косминский. (стр.8, "Краудлендинг притормозил на подъеме")

Растущая конкуренция и постоянные конфликты с селлерами вынуждают маркетплейсы увеличивать долю прямых продаж на своих онлайн-площадках. Для этих целей "Яндекс.Маркет" решил закупать товары у поставщиков на аукционах, что позволит сократить издержки и снизить зависимость по некоторым категориям от независимых продавцов. Однако для поставщиков такой механизм может быть не всегда выгодным: чтобы продать маркетплейсу больше продукции, им придется значительно снижать цены. Гендиректор "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров полагает, что с помощью открытых аукционов "Яндекс.Маркет" сможет в короткие сроки пополнить ассортимент в отдельных нишах с недостаточным объемом предложений со стороны селлеров. (стр.7,"Яндекс.Маркет" открывает аукцион")

Из-за снижения спроса на премиальные смартфоны от Apple и "неконтролируемых поставок" по параллельному импорту на рынке сложился переизбыток продукции, говорят источники газеты, отмечая в первую очередь iPhone 14 и 13. При этом остальной рынок смартфонов растет - в январе-мае общий спрос увеличился на 12% при снижении спроса на технику от Apple на 4%. В конце весны некоторые модели iPhone даже подешевели на 6-10%. Однако дальнейшего серьезного снижения цен эксперты не ждут. (стр.10, "IPhone залежались")

Минпромторг и ряд российских производителей электроники обсуждают изменение регулирования отрасли. В частности, участники рынка просят ужесточить требования по определению отечественности автоматизированных рабочих мест, в состав которых сейчас попадает не только российская, но и зарубежная электроника, например, принтеры, клавиатуры и печатная техника, из-за чего спроса на подобную российскую технику почти нет. Участники рынка считают меру нужной, но преждевременной. (стр.10, "Мониторы борются за рабочие места")

Концепции итальянской еды, пользующиеся традиционно высокой популярностью у российских рестораторов, начали уступать заведениям грузинской кухни. Одна из причин -проблемы с доставкой средиземноморских продуктов, что усложнило открытие итальянских ресторанов. Ранее грузинские рестораны и кафе открывались в основном выходцами из Грузии, которые делали ставку на аутентичность блюд, но в меньшей степени уделяли внимание концепции, дизайну и обслуживанию, поясняет эксперт Franshiza.ru Анна Рождественская. По ее словам, только последние несколько лет российские рестораторы стали предлагать современные концепции заведений этого направления. Участники рынка надеются, тенденцию поддержит открытие прямого авиасообщения с Грузией и рост турпотока в страну. (стр.7, "Грузию вписали в меню")

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА:

Летом и в сентябре в России ожидается продуктовая дефляция, которая началась весной, сказала на ПМЭФ вице-премьер Виктория Абрамченко. Она напомнила, что, по данным Росстата, в апреле цены на продукты в РФ снизились на 0,22% в годовом выражении, а в мае - на 1,12%. Таким образом, Россия была единственной страной в Европе, где началась продуктовая дефляция. Дефицита лекарств по отдельным международным наименованиям в нашей стране сейчас нет, рассказал замглавы Минздрава Сергей Глаголев. Он отметил, что принятые нормативные меры и их правоприменение отработали эффективно. В результате сейчас не наблюдается дефицита препаратов по отдельным международным непатентованным названиям. По словам замминистра, сыграла свою роль пандемия коронавируса - она научила отечественный фармрынок функционировать в условиях недостатка лекарств и быстро выводить в оборот те, что нужны. (стр.4, "О чем говорили в первый день Петербургского экономического форума")

Пассажиры такси будут застрахованы на случай причинения ущерба жизни или здоровью. Соответствующий законопроект Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях. Если его утвердит Совет Федерации и подпишет президент, то закон вступит в силу с 1 сентября 2024 года. Таксисты - против введения закона. Защитники прав пассажиров - только за. Страховщики считают, что это не будет высокой финансовой нагрузкой ни для таксопарков, ни для пассажиров. Однако споры продолжаются. (стр.1, "Пассажиров такси застрахуют в обязательном порядке: сколько можно будет получить при ДТП")

Обзор подготовлен с использованием Системы комплексного анализа новостей - СКАН, www.scan-interfax.ru.

Нп вак

Комментарии

0

/ 2500

Раскройте тему

Оставьте первый комментарий