(Переписано; добавлены источники по контракту GE engine, цитаты)
Автор: Тим Хефер
ПАРИЖ, 18 июня (Reuters) -
Глава Riyadh Air пообещал, что саудовский стартап будет как коммерчески, так и экологически устойчивым, и предупредил, что перевозчики, которые не учитывают проблемы климата, не выживут.
Авиакомпания Riyadh Air принадлежит Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии, под управлением которого находятся активы на сумму более 620 миллиардов долларов. Главный исполнительный директор Тони Дуглас заявил, что владельцы будут предъявлять строгие финансовые требования, которые он не уточнил.
Дуглас выступал на мероприятии, посвященном презентации авиакомпании накануне Парижского авиасалона. Он запускается в то время, когда авиакомпании испытывают давление с целью достижения отраслевых целевых показателей по выбросам, а некоторые сталкиваются с юридическим давлением из-за предполагаемой "зеленой промывки".
"В конечном счете, именно устойчивость коммерческой авиации будет отличать победителей от проигравших, и любой, кто не отнесется к этому серьезно, вероятно, наверняка потерпит неудачу", - сказал Дуглас.
В марте было объявлено о создании второй национальной авиакомпании Саудовской Аравии наряду с предварительным заказом на поставку до 72 самолетов Boeing 787, поскольку производитель нефти Саудовская Аравия диверсифицирует свою экономику.
Дуглас исключил какие-либо дальнейшие анонсы самолетов на выставке на этой неделе.
Однако отраслевые источники сообщили, что Riyadh Air, скорее всего, подпишет контракт с General Electric на поставку двигателей для недавно заказанных Dreamliners.
Авиакомпания Riyadh Air отказалась от комментариев. GE, которая конкурирует с британской Rolls-Royce за производство широкофюзеляжных реактивных самолетов, не сразу ответила на запрос о комментариях.
Дуглас сказал, что Riyadh Air продолжает проводить конкурс между Airbus и Boeing на узкофюзеляжные самолеты.
Авиакомпания планирует показать на этой неделе Boeing 787, окрашенный в новую ливрею авиакомпании цвета индиго.
Дуглас отказался сообщить подробности о продукте авиакомпании для салонов, который, по его словам, будет постепенно внедряться.
Но он сказал, что это потребует "навязчивого" внимания к деталям, чему будут способствовать системы отслеживания предпочтений пассажиров, более близкие к Amazon или Spotify, чем у обычных авиакомпаний.
Авиакомпания Riyadh Air запускает рейсы в 2025 году в регион, перевозчики которого имеют хорошо зарекомендовавшие себя бренды, обеспечивающие высокий уровень обслуживания.
Qatar Airways в прошлом году седьмой год подряд стала авиакомпанией года Skytrax, а Emirates в прошлом месяце в десятый раз возглавила премию Business Traveller Middle East awards.
Дуглас сказал, что было проще внедрять новейшие цифровые настройки с нуля, не прибегая к устаревшим системам. Это перекликается с заявлениями Air India, чьи системы настолько устарели, что ее новый генеральный директор заявил
его перезапуск
равносильно чистому листу.
Отвечая на вопрос, будет ли Riyadh Air подавать алкоголь в своих салонах в условиях строгих законов Саудовской Аравии о борьбе с употреблением алкоголя, Дуглас сказал, что авиакомпания всегда будет следовать любым действующим законам. (Репортаж Тима Хефера, редактирование Марком Поттером и Крисом Ризом)
