*
Индийская IndiGo заключила контракт на поставку 500 самолетов Airbus
*
Производители реактивных самолетов сталкиваются с проблемами поставок, чтобы удовлетворить высокий спрос
*
Защита также была в центре внимания на первой парижской выставке за последние 4 года
(Добавляет переговоры об оружии в Украине в параграфах 15, цитату аналитика в параграфе 9)
Авторы: Тим Хефер, Эллисон Ламперт и Валери Инсинна
ПАРИЖ, 19 июня (Рейтер) - Airbus объявил о рекордной сделке на 500 самолетов с индийской авиакомпанией IndiGo в первый день Парижского авиасалона в понедельник, поскольку высокий спрос на реактивные самолеты и средства противовоздушной обороны привлек внимание к проблемам в цепочке поставок отрасли.
Многомиллиардная сделка по продаже узкофюзеляжных самолетов - крупнейшая за всю историю по количеству воздушных судов - подтвердила сообщение Reuters ранее в этом месяце и затмила предварительную покупку Air India 470 самолетов Airbus и Boeing ранее в этом году.
Крупнейший в мире авиасалон, который чередуется с Фарнборо в Великобритании, проходит в Ле Бурже впервые за четыре года после того, как выставка 2021 года стала жертвой пандемии.
Президент Франции Эммануэль Макрон прилетел на переполненный аэрокосмический базар на вертолете и наблюдал за демонстрацией полетов, в том числе новейшей реактивной разработки Airbus, A321XLR, и военно-воздушных сил, включая французский истребитель Rafale.
Что касается гражданского сектора, то производители самолетов прибыли с растущим спросом, поскольку авиакомпании стремятся увеличить мощности, чтобы удовлетворить спрос и помочь достичь отраслевых целей по чистому нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Но они также сталкиваются с проблемой удовлетворения этого спроса, поскольку поставщики борются с растущими издержками, нехваткой запчастей и квалифицированной рабочей силы в связи с пандемией.
Руководители отрасли говорят, что на возрождающемся рынке коммерческих реактивных самолетов по всему миру ожидается до 2000 заказов на реактивные самолеты, в дополнение к тем, которые уже были предварительно объявлены, поскольку авиакомпании пытаются заполнить пустоту, образовавшуюся в результате резкого падения активности в связи с кризисом COVID.
Но только часть этих потенциальных новых предложений будет готова к авиасалону на этой неделе, на котором может быть представлено множество новых и повторяющихся анонсов, сказали они.
"Только когда они появляются в списке невыполненных работ на конец года, у нас появляется какое-либо представление о силе рынка и качестве заказов", - сказал аналитик Agency Partners Саш Туса.
ПЕРЕГОВОРЫ ОБ ОРУЖИИ НА УКРАИНЕ
Сделка IndiGo подчеркивает растущее значение Индии, самого быстрорастущего авиационного рынка в мире, обслуживающего наибольшее население, для авиастроителей.
"Это только начало, впереди еще многое предстоит. С ростом Индии (и) ростом индийского авиационного рынка ... для нас сейчас самое подходящее время разместить этот заказ", - заявил на пресс-конференции исполнительный директор IndiGo Питер Элберс.
На другом ключевом рынке Airbus сообщил, что бюджетная авиакомпания Саудовской Аравии flynas подтвердила заказ на 30 своих узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo, подтвердив сообщение Bloomberg.
Авиасалон проходит в тени конфликта на Украине, без российского присутствия в шале и выставочных залах, в отличие от последнего мероприятия четырехлетней давности.
Украинский министр сообщил агентству Reuters, что Киев ведет переговоры с западными производителями оружия об увеличении производства вооружений, включая беспилотные летательные аппараты, и может подписать контракты в ближайшие месяцы.
Бельгия заявила, что подаст заявку на присоединение в качестве наблюдателя к потенциальному преемнику Rafale и многонационального Eurofighter, франко-германо-испанскому проекту истребителей FCAS, несмотря на разногласия между промышленными партнерами по поводу целесообразности расширения.
Французская компания Thales также объявила о заключении контракта с Индонезией на поставку 13 радаров воздушного наблюдения большой дальности.
Забегая вперед, отметим, что Air India может завершить свой недавний крупный заказ, разделенный между Airbus и Boeing, поскольку ирландский арендодатель Avolon завершает сделку с Boeing, у которого относительно спокойная выставка после череды недавних заказов.
Считается, что Airbus близок к потенциально крупной сделке с мексиканской Viva Aerobus, но к понедельнику некоторые источники предсказывали, что объем может быть ближе к 60 самолетам, чем трехзначные цифры, о которых сообщалось вначале, без гарантии результата на этой неделе.
А поскольку в их распоряжении возросла переговорная сила из-за ограниченных поставок, руководители авиакомпаний говорят, что производители самолетов стали более жесткими в отношении цен и осмотрительными, чем в предыдущие периоды роста.
Тем временем производители двигателей делают ставки на технологию экономии топлива, которая повлияет на развитие реактивных самолетов в следующем десятилетии. (Репортажи Тима Хефера, Джоанны Плучински, Эллисон Ламперт и Валери Инсинна; Дополнительные репортажи Адити Шах, Джулии Пейн, Нандан Мандайам; Редактирование Марком Поттером и Джонатаном Оатисом)
