МИЛАН (Рейтер) - Итальянский производитель тормозов премиум-класса Brembo планирует перенести свою юридическую штаб-квартиру в Нидерланды и усилить свою систему распределения лояльности в рамках шага, направленного на расширение возможностей слияний и поглощений, сообщил во вторник производитель тормозов премиум-класса.
Это объявление последовало за аналогичными шагами других крупных итальянских компаний, включая Ferrari, Exor, Mediaset и Campari, по созданию в Нидерландах, чтобы воспользоваться преимуществами благоприятного законодательства страны о долевом участии в программе лояльности.
Новая схема распределения лояльности обеспечит "более прочную базу акционеров и большую гибкость в реализации возможностей роста за счет приобретений, которые могут быть осуществлены путем выпуска новых акций", - говорится в заявлении итальянской группы.
Налоговая резиденция Brembo останется в Италии, в то время как ее акции по-прежнему будут котироваться в Милане, говорится в сообщении группы.
Акционеры проголосуют по предложениям на внеочередном собрании, созванном 27 июля, сказал Брембо, добавив, что ожидается, что переезд будет завершен к концу этого года.
Исполнительный председатель Brembo Маттео Тирабоски заявил, что переезд не повлияет на бизнес и структуру компании.
"Brembo намерена продолжать расти и оставаться конкурентоспособным ключевым игроком на мировом автомобильном рынке, который в настоящее время претерпевает значительные преобразования", - сказал он.
"Это перемещение позволяет нам принять более гибкую структуру акционерного капитала, которая в большей степени соответствует будущей стратегии развития компании".
Компанию консультирует Citigroup.
Brembo, которая контролируется семьей Бомбассеи с долей около 70%, уже одобрила в 2019 году схему распределения лояльности в соответствии с итальянским законодательством, которая позволила ее главному акционеру усилить контроль над компанией, поскольку она оценивала варианты слияний и поглощений, которые потенциально могут снизить ее долю ниже 50%.
Brembo также владеет 6% акций итальянского производителя шин Pirelli и имеет акционерное соглашение с коллегой-инвестором Camfin, автомобилем генерального директора Pirelli Марко Тронкетти Порвера, что аналитики рассматривают как начальный шаг к потенциальному созданию альтернативной и стабильной группы итальянских акционеров для компании.
(Репортаж Джулио Пьоваккари и Франчески Ландини; редактирование Китом Вейром и Конором Хамфрисом)
