Сеть нагнетателей Tesla (TSLA) помогла компании по производству электромобилей (EV) занять доминирующую долю рынка по всему миру.
По всему миру доступно более 45 000 нагнетателей, из которых примерно 17 000 расположены в США в 6180 точках.
Подавляющее большинство находится в Калифорнии, где расположено 344 магазина Supercharger, что составляет 20% от всех магазинов Supercharger в США. Флорида, Техас, Нью-Йорк и Вирджиния замыкают пятерку лидеров.
Все 50 штатов, включая Аляску и Гавайи, являются частью Сети, наряду с Пуэрто-Рико.
При однократной зарядке всего за 15 минут можно проехать до 200 миль, что помогает водителям в сельской местности дольше оставаться в пути, пока они не найдут другое место для подзарядки.
"Огромный прогресс в области электромобилей"
В ближайшие годы потребуется больше инфраструктуры для зарядки электромобилей, особенно с учетом того, что рынок электромобилей может существенно вырасти в течение следующих двух десятилетий. Администрация Байдена тратит 7,5 миллиарда долларов на создание национальной сети из 500 000 зарядных устройств для электромобилей к 2030 году, хотя исследовательские фирмы обнаружили, что для удовлетворения спроса потребуется еще много миллионов.
Согласно прогнозам PwC, количество электромобилей в США “будет стремительно расти по траектории хоккейной клюшки до 27 миллионов к 2030 году и 92 миллионов к 2040 году. Это сопоставимо примерно с 3 миллионами электромобилей в 2022 году.
Производитель электромобилей Rivian (Ривн) объявил 20 июня, что заключил сделку, которая позволяет его автомобилям заряжаться в сети Supercharger от Tesla. Это последовало за аналогичными сделками между Tesla и General Motors (GM), объявленными ранее в этом месяце, и Tesla и Ford (F), о которых было объявлено в мае.
Хотя сеть Tesla Supercharger рекламирует более 17 000 зарядных устройств, только около 12 000 из них будут доступны владельцам Ford, GM и Rivian.
"Потребителям не придется беспокоиться о том, какая вилка, какая розетка, какая зарядная станция", - сказал генеральный директор Tesla Илон Маск. "Это огромный шаг вперед для электромобилей в Северной Америке".
Водители электромобилей Rivian, GM и Ford смогут пользоваться сетью Supercharger начиная с 2024 года. А к 2025 году порт зарядки Tesla будет встроен в электромобили Rivian, Ford и GM, что означает, что водителям больше не придется полагаться на покупку адаптера производства Tesla для зарядки.
По оценкам Piper Sandler & Co, партнерство может приносить Tesla доход до 3 миллиардов долларов в год.
“Мы не хотим, чтобы сеть Tesla Supercharger была похожа на огороженный сад”, - сказал Маск в Twitter space call. “Мы хотим поддерживать электрификацию и устойчивый транспорт в целом”.
Прас Субраманьян внес свой вклад в этот пост.
—
Адриана Бельмонте - репортер и редактор, освещающий политику в области здравоохранения в Yahoo Finance. Вы можете подписаться на нее в Twitter @adrianambells и связаться с ней по адресу adriana@yahoofinance.com .
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
