Автор: Абхируп Рой
САН-ФРАНЦИСКО (Рейтер) - BTC Power добавит стандарт Tesla к своим зарядным устройствам для электромобилей в следующем году, сообщил Reuters ее исполнительный директор во вторник, через несколько дней после того, как Ford и General Motors вызвали шок в отрасли, внедрив эту технологию.
Частная компания BTC, поставщик 7-Eleven и операторов автопарков, является четвертым крупным производителем быстрых зарядных устройств, внедрившим стандарт Tesla, после ABB E-mobility North America, Tritium DCFC и SK Signet.
Национальная сеть зарядки электромобилей является ключом к решению проблем с дальнобойностью и переманиванию клиентов от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а решение BTC ускоряет стремление Tesla доминировать в зарождающейся, но быстрорастущей отрасли.
"Включив разъем NACS (североамериканский стандарт зарядки) в наши зарядные устройства, мы можем устранить необходимость в ненадежных и непредсказуемых адаптерах, которые используются водителями, использующими наше оборудование", - сказал генеральный директор BTC Фрэнк Меза.
Компания BTC, базирующаяся в Санта-Ане, штат Калифорния, продала более 22 000 зарядных устройств - более половины из них высокоскоростные - операторам пунктов зарядки, автопаркам и розничным торговцам, а также компаниям Electrify America, Ford и Amazon.com среди своих клиентов.
Агентство Reuters впервые сообщило во вторник, что производитель электрических пикапов Rivian примет стандарт зарядки Tesla.
Наряду с поддержкой двух детройтских автопроизводителей, это также помогает главе Tesla Илону Маску отказаться от комбинированной системы зарядки (CCS), пользующейся благосклонностью администрации Байдена.
Белый дом, который стремится стимулировать внедрение сотен тысяч зарядных устройств, заявил в этом месяце, что зарядные станции для электромобилей с вилками Tesla будут иметь право на получение федеральных субсидий на миллиарды долларов при условии, что они обеспечивают подключение CCS.
Производители зарядных устройств и операторы CCS, такие как EVgo и Chargepoint, поспешили объявить о добавлении NAC, несмотря на определенные опасения, стремясь привлечь пользователей Tesla и ограничить риск потери биллинга, если они будут предлагать только CCS.
(Эта история была переработана, чтобы добавить пропущенное слово в абзаце 1)
(Репортаж Абхирупа Роя из Сан-Франциско; Редактирование Питером Хендерсоном и Александром Смитом)
