(Bloomberg) -- Прогноз прибыли FedEx Corp. на 2024 год оказался ниже ожиданий аналитиков, поскольку падение спроса на посылки компенсирует план главного исполнительного директора Раджа Субраманиама по сокращению расходов на 4 миллиарда долларов.
Скорректированная прибыль в следующем финансовом году составит от $16,50 до $18,50 на акцию, прогнозирует базирующаяся в Мемфисе courier во вторник в своем заявлении. Средняя точка в 17,50 доллара сопоставима со средним значением в 18,31 доллара по оценкам аналитиков, составленным агентством Bloomberg.
Компания стремилась сократить расходы, поскольку отрасль сталкивается со снижением объема упаковок после двухлетнего роста спроса, вызванного пандемией онлайн-покупок. В последнее время ситуация изменилась на противоположную, поскольку потребители переключают расходы на развлечения и услуги, а не покупают товары онлайн. Субраманиам сообщил аналитикам на телефонной конференции, что численность персонала в США за последний год сократилась на 29 000 рабочих мест.
Финансовый директор FedEx Майкл Ленц заявил в своем заявлении, что FedEx стремится повысить прибыльность в наступающем году, поскольку она сталкивается со “сложной ситуацией со спросом”. Ленц уйдет в отставку с 31 июля, говорится в отдельном сообщении компании.
Акции FedEx упали на 3,1% до $224,49 по состоянию на 17:52 после обычных торгов в Нью-Йорке, сократившись на целых 7,5%.
Компания сообщила о продажах в размере 21,9 миллиарда долларов в четвертом квартале, который закончился 31 мая, что стало третьим падением подряд. Аналитики ожидали, что показатель составит 22,7 миллиарда долларов. Скорректированная прибыль на акцию составила $4,94, что ниже $6,87 годом ранее и немного больше ожиданий аналитиков в размере $4,88. Скорректированная операционная маржа FedEx составила 8,1%, что ниже 9,2% годом ранее.
Особенно сильно пострадало подразделение "Экспресс". Во время пандемии бизнес был завален посылками, поскольку перегруженность портов вынудила некоторых грузоотправителей отправлять свои товары воздушным транспортом. Морское судоходство вернулось в нормальное русло, а коммерческие авиакомпании наращивают грузовые операции, вынуждая FedEx сокращать рейсы и парковать старые самолеты.
Операционные результаты FedEx Express за квартал “снизились из-за снижения мировых объемов, что частично компенсировалось снижением расходов и повышением доходности на внутреннем рынке США”, говорится в сообщении компании. Наземное подразделение также столкнулось с меньшим объемом продаж, хотя оно выиграло от “более высокой выручки за упаковку и мер по снижению затрат”.
FedEx Ground также получила поддержку от грузоотправителей, которые уже начали переводить объемы на FedEx от конкурирующей United Parcel Service Inc. из-за опасений, что объединенные в профсоюз сотрудники UPS потенциально могут объявить забастовку уже 1 августа.
Прогноз прибыли
С целью получения прибыли к 2024 году FedEx постарается избежать ошибок, которые вынудили компанию сократить прошлогодний целевой показатель. Субраманиам установил ожидания на это время год назад, а затем был вынужден снизить цель в сентябре, одновременно внедрив план ускоренного сокращения расходов, который был увеличен в декабре до 4 миллиардов долларов экономии к 2025 финансовому году. Совсем недавно он заявил, что компания сможет сэкономить еще 2 миллиарда долларов к 2027 финансовому году благодаря плану интеграции двух своих отдельных сетей доставки.
FedEx ожидает, что ее план позволит постоянно сокращать расходы на 1,8 миллиарда долларов в 2024 финансовом году.
За прошедший квартал продажи в сфере экспресс-доставки упали на 13% до 10,4 млрд долларов из-за снижения средней цены за упаковку на 3% и объема упаковки на 7%.
Объем продаж наземного подразделения составил 8,3 миллиарда долларов, что на 2,3% меньше, чем годом ранее, и лишь немного ниже ожиданий аналитиков в 8,4 миллиарда долларов. Средняя цена за упаковку выросла на 4,9% в магазине ground, но объем снизился на 6%.
(Добавляет комментарий генерального директора в третьем абзаце.)
©2023 Bloomberg L.P.
