Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН (Рейтер) - Президент профсоюза United Auto Workers (UAW) Шон Фейн в пятницу подверг резкой критике план Министерства энергетики США предоставить кредит в размере 9,2 миллиарда долларов совместному предприятию Ford Motor и южнокорейской SK On для строительства трех аккумуляторных заводов в США.
Фейн назвал кредит масштабной "раздачей" без "учета заработной платы, условий труда, профсоюзных прав или пенсионного обеспечения", которая помогла бы создать низкооплачиваемые рабочие места, добавив: "Почему администрация Джо Байдена поощряет эту корпоративную жадность деньгами налогоплательщиков?"
Ожидается, что заработная плата работников совместных аккумуляторных заводов станет ключевым вопросом в переговорах по контрактам, которые начнутся в следующем месяце с тремя автопроизводителями Детройта.
Бюджетный государственный кредит в размере 9,2 миллиарда долларов для совместного предприятия BlueOval SK является крупнейшим за всю историю государственной программы автокредитования, которая поможет профинансировать строительство трех заводов в Кентукки и Теннесси. SK является подразделением южнокорейской компании SK Innovation.
Совместное предприятие строит аккумуляторные заводы в Кентукки и Теннесси, способные совместно производить более 120 гигаватт-часов в год.
Форд, Белый дом и Министерство энергетики не стали сразу давать комментарии.
"Федеральное правительство не только не использует свою власть, чтобы переломить ситуацию – оно активно финансирует гонку ко дну миллиардами государственных денег", - заявили в UAW.
В апреле UAW и сенатор Берни Сандерс раскритиковали совместное предприятие General Motors и LG Energy Solution по производству аккумуляторных батарей за то, что оно платит рабочим гораздо меньше, чем сотрудникам сборочного завода GM, несмотря на то, что оно пользуется значительными налоговыми льготами правительства США.
Рабочие на заводе Ultium Cells в Уоррене, штат Огайо, начинают с 16,50 долларов в час, а через семь лет их зарплата выросла до 20 долларов в час, в то время как профсоюзные работники на близлежащем заводе GM в Огайо, который закрылся в 2019 году, зарабатывали 32 доллара в час и более.
В прошлом году министерство выделило 2,5 миллиарда долларов на финансирование строительства новых заводов Ultium по производству литий-ионных аккумуляторов, включая Warren.
В мае UAW заявила, что пока не поддерживает кандидатуру Байдена на переизбрание, сославшись на его политику в отношении электромобилей.
(Репортаж Дэвида Шепардсона; Редактирование Авроры Эллис)
