Акции Tesla (TSLA) стремительно росли в течение первой половины года, что приводит к тому, что все большее число аналитиков говорят о возвращении производителя электромобилей к историческим максимумам.
Поздно вечером в воскресенье аналитик Goldman Sachs Марк Делани стал третьим аналитиком с Уолл-стрит, понизившим рейтинг Tesla менее чем за неделю.
Дилейни понизил рейтинг Tesla с "Покупать" до "нейтрального", одновременно повысив свою целевую цену со 185 до 248 долларов. Шаг Делейни отражает общую тему понижений рейтингов: акции Tesla показали настолько хорошие результаты, что трудно представить, как лучше завершить год.
"Мы считаем, что акции сейчас лучше отражают наш позитивный долгосрочный взгляд на потенциал роста компании и конкурентное позиционирование после существенного роста с начала года", - написал аналитик Goldman Sachs Марк Делани в заметке в понедельник.
Адам Джонас из Morgan Stanley сформулировал это просто: "Я не ожидал такого роста на 111% с начала года". Это понятная позиция Джонаса после 2022 года, когда акции Tesla упали почти на 70%, поскольку ее генеральный директор Илон Маск приобрел компанию, занимающуюся социальными сетями, и производитель электромобилей начал уступать долю рынка конкурентам.
Даже управляющий директор Wedbush Securities Дэн Айвз, давний сторонник Tesla, отнесся к 2023 году скептически. 22 декабря 2022 года он снизил свою целевую цену с 250 до 175 долларов, написав в заметке: "В то же время, когда Tesla снижает цены и запасы начинают расти во всем мире в условиях вероятной глобальной рецессии, Маск считается "спящим за рулем" с точки зрения перспектива лидерства для Tesla".
Затем в Twitter появился новый генеральный директор, несколько крупных лицензионных партнерств и бум акций на основе искусственного интеллекта. Все вместе взятое привело к росту акций более чем на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Быки вроде Айвза снова бьют в барабан, совсем недавно написав, что автопроизводитель электромобилей построил "замок электромобилей", ссылаясь на растущие источники дохода, такие как сеть supercharger, которая теперь включает партнерские отношения с ключевыми конкурентами, такими как Ford (F), General Motors (GM) и Rivian (RIVN).
Но некоторые аналитики сомневаются в том, насколько продолжительными будут некоторые из нынешних факторов роста. Джонас из Morgan Stanley подчеркивает, что позитивная динамика акций, связанная с искусственным интеллектом, может вызывать беспокойство.
"Хотя мы понимаем, почему Tesla получает серьезное упоминание в разговоре об искусственном интеллекте, мы считаем, что переоценка этой темы относится к области недоказуемого дела булла", - написал Джонас. "Автономное вождение и генеративный искусственный интеллект по-прежнему остаются, на наш взгляд, двумя совершенно разными технологическими дисциплинами. В то время как рынок, возможно, захочет помечтать на тему искусственного интеллекта, мы бы приготовились проснуться от звука автомобильного гудка".
Аналитик Barclays Дэн Леви согласен с Джонасом в том, что история с искусственным интеллектом, вероятно, была слишком сильно оценена в акциях Tesla. 21 июня Леви понизил рейтинг Tesla с избыточного веса до равного.
"Хотя мы не удивлены тем, что акции приняли участие в ралли, мы считаем разумным отойти в сторону", - написал Леви.
Он указывает на ключевые фундаментальные факторы, которые оказывали давление на акции до ралли ИИ, такие как проблемы с маржой на фоне снижения цен.
Инвесторы будут искать дополнительные намеки на то, как спрос Tesla реагирует на это снижение цен в течение предстоящей праздничной недели. Tesla обычно отчитывается о своих ежеквартальных поставках за второй квартал 2 июля.
После поставки 422 875 автомобилей в первом квартале аналитики с Уолл-стрит ожидают, что Tesla сообщит о поставках 448 599 автомобилей во втором квартале, согласно консенсус-данным Bloomberg.
Джош - репортер Yahoo Finance.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
