Автор: Габриэль Араужо
САН-ПАУЛУ, 27 июня (Рейтер) - Инвесторы были разочарованы более низкими, чем ожидалось, показателями заказов бразильской Embraer на крупнейшем в мире авиасалоне на прошлой неделе, хотя некоторые аналитики были воодушевлены предложением Китая и интересом к его подразделению по производству электрических самолетов.
Третий по величине в мире производитель самолетов после Airbus и Boeing, Embraer получил на Парижском авиасалоне 13 новых заказов на коммерческие самолеты, что не соответствует рыночным оценкам и уровням предыдущих лет.
Это привело к тому, что акции компании упали примерно на 18% за неделю, обратив вспять рост на 11%, наблюдавшийся в дни перед выставкой, когда участники рынка, казалось, были взволнованы перспективами новых сделок.
"Коммерческая деятельность Embraer была недостаточно активной, чтобы оправдать ожидания инвесторов", - заявили аналитики XP Investimentos, которые по-прежнему положительно оценивают компанию из-за перспектив роста и привлекательной оценки.
13 новых заказов по сравнению с 74, полученными в Ле Бурже в 2019 году и 28 в Фарнборо в прошлом году. Они также отстали от некоторых оптимистичных рыночных прогнозов, которые включали по меньшей мере 30 заказов, ожидаемых аналитиками JPMorgan.
Инвесторы были особенно разочарованы отсутствием заказов со стороны быстро развивающегося индийского авиационного рынка, который осуществил рекордную сделку с Airbus на 500 самолетов и новые заказы для Boeing.
"Учитывая важные заявления Airbus, вполне возможно, что акционеры Embraer чувствуют разочарование", - отмечают аналитики BTG Pactual, у которых также есть рекомендация "покупать" акции planemaker.
МЕДЛЕННЫЙ, НО ПРИБЫЛЬНЫЙ
Тем не менее, ряд аналитиков по-прежнему настроены оптимистично в отношении бразильской компании, поскольку восстановление туризма после пандемии продолжает стимулировать приток денег в сектор.
В BTG заявили, что важно отметить, что продажи существующим клиентам Binter и American Airlines составили 19% от прогнозируемых Embraer 65-70 поставок в этом году, что делает их "значительными сделками".
Эти заказы увеличивают объем невыполненных заказов, который остается значительным, поскольку считается, что самолеты E2 в основном распроданы на этот и 2024 год после недавнего привлечения новых клиентов, таких как Royal Jordanian, Salam Air и Scoot.
Несмотря на общий медленный темп сделок на авиасалоне, инвестиционно-исследовательская фирма Zacks по-прежнему рекламировала их как "прибыльные" и "подчеркивающие надежность и эффективность, которые предлагает этот реактивный лайнер".
Другие оптимистичные отзывы об авиасалоне поступили от дочерней компании electric aircraft Eve, которая подписала соглашения о продаже до 150 летающих автомобилей, а также о сделке Embraer по возвращению в Китай путем переоборудования пассажирских самолетов в грузовые.
Акции Embraer по-прежнему выросли на 20% в этом году, и некоторые аналитики полагают, что рост сохраняется.
"Мы считаем, что большая часть ажиотажа перед мероприятием уже была скорректирована в ценах на акции", - сказал XP. "Возможности для дальнейшего давления ограничены". (Репортаж Габриэля Араужо; Редактирование Конора Хамфриса)
