(Добавлены отраслевые подробности о зарядных станциях в США в параграфах 6-8, комментарии официального представителя Белого дома, параграф 9, справочная информация)
Авторы: Хенджу Джин и Тревор Ханникатт
27 июня (Reuters) - Технология зарядки электромобилей Tesla ускоренными темпами становится стандартом в США, сообщила во вторник группа инженеров автомобильной промышленности, занимающаяся пересмотром стандартов.
Технология зарядки Tesla набирает обороты уже несколько недель. Volvo во вторник присоединилась к General Motors, Ford и Rivian в разработке зарядного устройства Tesla, отказавшись от предыдущих попыток администрации Байдена сделать комбинированную систему зарядки (CCS) доминирующим стандартом зарядки в Соединенных Штатах.
Tesla называет свою технологию "Североамериканским стандартом зарядки (NACS)", но она еще не утверждена в качестве стандарта в США.
Акции Tesla выросли на 2,3% во вторник.
"Новый стандарт разъемов SAE NACS будет разработан в ускоренные сроки и является одной из нескольких ключевых инициатив по укреплению инфраструктуры зарядки электромобилей в Северной Америке", - говорится в заявлении SAE International, организации, разрабатывающей стандарты для инженеров.
Согласно исследованию Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL), исследовательского центра, финансируемого из федерального бюджета, Соединенные Штаты находятся на пути к установке сети из 1,2 миллиона общественных зарядных устройств для электромобилей, включая 1 миллион зарядных устройств 2-го уровня, к 2030 году. Исследование не выявило разбивки NAC и других типов разъемов.
Этот прогноз превышает цель администрации Байдена по развертыванию 500 000 общественных зарядных устройств к 2030 году.
Согласно исследованию NREL, для создания сети общественных зарядных устройств потребуется от 33 до 55 миллиардов долларов совокупных государственных и частных капиталовложений.
Подход администрации Байдена к разъемам CCS и NACS способствует "большей совместимости и, в конечном счете, более доступному набору зарядных устройств по всей стране", заявил агентству Рейтер во вторник национальный советник Белого дома по климату Али Заиди.
Белый дом заявил, что зарядные станции для электромобилей, использующие штепсельные вилки стандарта Tesla, будут иметь право на федеральные субсидии в размере миллиардов долларов при условии, что они также будут включать подключение по стандарту зарядки США, CCS.
Штаты Техас и Вашингтон заявили, что они предоставят полномочия NACS, наряду с CCS, в рамках федеральной программы.
(Репортаж Хенджу Джина из Сан-Франциско и Тревора Ханникатта из Вашингтона, автор сценария Питер Хендерсон, редактор Мэтью Льюис)
